F650/800GS -Cupolino -parte 3- - Pagina 18 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

aldo1 · 12-09-2011, 13:55

Infatti ,io monto il Touratech ma l'effetto all'anteriore è lo stesso.

hystrix · 11-09-2011, 21:49

Sono d'accordo con Remo, io ho comprato la moto usata con montato un bellissimo cupolino Touratech scuro, in poco più di due mesi ho percorso più di 6000km, 600km tra ieri e oggi, e sÃ¬, ok, arriva più aria che non al mio amico con la Goldwing, ma oggi per le stradine della val d'orcia io mi sono sicuramente divertito più di lui!

matute81 · 12-09-2011, 12:12

Mi è arrivato il cupolino fumè della touratech.
Sulla mia gsina ci sta proprio bene e offre una buona protezione senza snaturare l'estetica.
In autostrada adesso fino ai 120 km/h prendo poca aria, ancora non sono totalmente protetto ma eventualmente si può sempre pensare di prendere la prolunghetta rimovibile.
Sono soddisfatto dell'acquisto

pavi. · 12-09-2011, 14:34

io il powerbronze.... effetto ovale percepibile.. siam sicuri sia il cupolino?

pavi. · 12-09-2011, 14:43

Io penso sia l'anteriore pneumatico/cerchio.... avere un cerchio a raggi (non tubless per giunta) perfettamente bilanciato penso sia impossibile.... per me è un fenomeno dovuto al nostro avantreno... sarei curioso di vedere se ciò accade anche nel 650 che ha i cerchi in lega..

Dino C · 12-09-2011, 16:41

se volete una moto con la ruota avanti ferma a 200km/h comprate una stradale, e non una enduro col cerchio da 21"

il cupolino, argomento di questo thread, sicuramente influisce perchè modifica l'aerodinamica, ma appunto non siamo in pista a cercare il millesimo.....

ADB · 12-09-2011, 17:14

Ma il cupolino originale Touring (completo di supporto) sapete dirmi quanto costa? Esiste anche la versione fume'?
Qualcuno che lo possiede potrebbe postare una foto della moto vista lateralmente, volevo vedere la reale inclinazione.
Thanks.

Galaphile · 12-09-2011, 20:55

Quote:

Originariamente inviata da ADB

Ma il cupolino originale...

280.25 + spese spedizione, dai tedeschi ovvio.
Fumè nisba.
Di foto in questo thread ce ne sono..
bye

Dino C · 13-09-2011, 10:24

http://www.teileineile.de/en/technic...s/wind-screens

Questi?

Ferrosan · 12-09-2011, 17:12

Quoto in toto REMO!

Come ho già avuto modo di scriviere in altro post il bello della nostra moto è la versatilità ma non potrà essere ne mai un 1200 adv con nessun cupolino, ne una sportiva come 'graniticità' dell'avantreno ne una libellula come un bel KTM 250 in off.

Personalmente avevo l'originale alto (quello dell'800) con prolunga touratec, l'ho cambiato con quello touring bmw e sono contentissimo: non protegge più di tanto come peraltro l'accoppiata che avevo prima ma toglie più aria dalle spalle, è molto ma molto più bello (parere personale), non vibra alle alte velocità (santa staffa), non mi taglia la visuale e non ha effetto lente come altri cupolini.

Ho anche provato a metterci la prolunga TT: un pelo meglio ma non più di tanto. Alla fine l'ho venduta, mi son tenuto l'originale dell'800 pensando di rimetterlo magari un domani ma ora darò via anche questo perchè il touring bmw mi soddisfa a pieno.

Anche il casco conta comunque: fatevene unocon una bella areodinamicità e l'aria in faccia non ve lo farà sballonzolare più di tanto.

Ferrosan · 12-09-2011, 17:19

Un botto, mi pare sui 350 euro ed a quanto ne so non esiste una versione fumè.

Io l'ho preso usato da un forumista, se riesci a trovarne uno ad un prezzo decente ha senso. 350 in effetti sono tanti eurozzi

ADB · 12-09-2011, 18:43

Ma ordinando la moto con il cupolino touring lo si paga la stessa cifra o ha un prezzo piu' basso? Perche' se la cifra e' la stessa tanto vale tenersi quello di serie e poi ordinare il touring...

Bebeto · 12-09-2011, 19:06

quando avevo chiesto al momento dell'ordine della moto mi avevano sparato una cifra simile

dalle risate che mi ero fatto il conce mi sa che aveva capito che poteva tenerselo

ADB · 12-09-2011, 20:34

La prossima settimana vado a fare un preventivo per l'acquisto della moto, vediamo cosa dice il conce e che prezzo mi spara...

pericleromano · 13-09-2011, 10:48

Raga... ma perchè complicarsi la vita.....

Il givi nn da nessun problema (ho già fatto 3 viaggi) è perfetto ha un estetica più che gradevole (lo preserisco a tante porcate) tipo moto da dakar e in ultimo NN COSTA UN CAXXO!!!!!

e poi... un pò di sano nazionalismo!!!

aldo1 · 13-09-2011, 11:01

Confermo tutto,però a me il problema effetto lente l'ha dato.

pericleromano · 13-09-2011, 11:16

ciao
in che senso effetto lente.... Ti ha fuso qualcosa? E' importante.... nn farci preoccupare!!!

aldo1 · 13-09-2011, 19:40

Iniziava a fondersi la parte alta della strumentazione di dx ,si è deformata quel tanto che è bastato per togliere il cupolino.
Per il resto confermo che è il più protettivo

aldo1 · 15-09-2011, 10:38

Beh neanche lo ztechnik non è che spicchi per bellezza.

yugs · 15-09-2011, 19:32

Il touratech per me rimane il miglior prodotto per la nostra moto, ma questo che ho scovato in rete è veramente interessante

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Esteticamente è simile al desierto anche se un po meno aggressivo ed anche questo non mortifica la natura della moto come fà la maggior parte delle "vele" in commercio. Ho visto in giro foto in versione fumè del plexiglass che è molto più bello nell'insieme, ed anche con la carenatura bianca.
Mi piace di meno il cruscotto in ABS che ingloba la strumentazione, però ha il grande vantaggio di agire come supporto strutturale per la carenatura e, volendo, si può smontare la piattaforma superiore sulla quale andrebbe posizionato il navigatore.
Il sito del produttore è http://www.britanniacomposites.com/mirage2.html
ed è venduto a 490$ che corrispondono a circa 350€. Se si avesse la certezza che funzioni bene e si riuscisse ad averlo attraverso il distributore europeo intorno a questa cifra, potrebbe essere un buon acquisto.

Frency · 15-09-2011, 19:48

Ciao a tutti,io ho montato il cupolino Bmw originale secondo me bello esteticamente, ma poco funzionale perché devia il flusso d'aria direttamente sul casco innescando scomodissime turbolenze . Successivamente ho montato uno spoiler Wuderlich e ho risolto, posso viaggiare anche oltre i 130Kmh con il casco aperto per non parlare del confort acustico ora davvero buono(per il tipo di moto) quando supero i 150 kmh sento nell'interfono la vocina di mia moglie che mi dice:"rallenta".....Ovviamente le mie valutazioni vanno considerate anche in funzione della mia altezza 1,75 e del tipo di sella io monto la confort che è alta 89cm da terra.

Galaphile · 15-09-2011, 21:23

Quote:

Originariamente inviata da aldo1

Beh neanche lo ztechnik non è che spicchi per bellezza.

Vero, ma dovrebbe proteggere bene. Io sono 1,87 e in autostrada è davvero dura con il cupolino originale, anche se per mia fortuna ne faccio poca. Dopo i 120 sento la pressione dell'aria su busto e spalle e dopo un po' devo mollare.
Il desierto secondo me esteticamente è molto bello ma costa davvero troppo. Il mirage 2 mi sembra meno bello del touratech, ma entrambi sono un po' troppo rivoluzionari rispetto al concetto iniziale.

yugs · 15-09-2011, 23:56

Certo che, attrezzata per chi fa raid, fa la sua porca figura

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Comunque è troppo caro anche questo http://178.63.234.68/shop/britannia-.../prod_300.html

Gilgamesh · 15-09-2011, 19:37

Secondo me il cupolino tenuto basso e' piacevole... gia' alzato mi piace meno, per non parlare della parte di plasticaccia che e' veramente brutto...

lipana · 16-09-2011, 20:47

che brutto