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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2015, 16:48   #276
mototarta
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Coma oggi ha perso quasi tre minuti, e domani è forse l'ultima tappa che può permettere il colpo di scena. Spero che ce la faccia Coma, la Honda proprio mi sta sugli zebedei

Mi conforta il fatto che Barreda non mi pare proprio uno che gradisca il gioco di squadra, credo preferifrebbe vincesse Coma piuttosto che Goncalves

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Vecchio 15-01-2015, 16:57   #277
GHIAIA
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Nono,.Barreda ha già giocato per Goncalves in Marocco l'anno scorso...
Ha fatto vincere il mondiale a Goncalves lasciando Coma indietro.

Si è messo a fare da "tappo" nel fesh fesh.
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Vecchio 15-01-2015, 17:06   #278
Nano
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E delle auto che dite?

Io sono contento per Al Attiah che viene da famiglia indigente e i soldini della vittoria gli fanno comodo.

Peugeot speravo meglio.
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Vecchio 15-01-2015, 17:06   #279
mototarta
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Vedi. L'ho detto subito che sto Barreda mi sta sui maroni.

Coma forever

Di Nasser mi domandavo pure io... ma Bmw mica gli pagherà l'ingaggio ? Lui se la potrebbe comprare... non la macchina, la Bmw intera
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Vecchio 15-01-2015, 17:11   #280
GHIAIA
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Il suo team infatti non si chiama "BMW-MINI"..... Buh!

Pegout, si sono dati 3 anni per iniziare a vincere.
Secondo me però Cirillo si aspettava qualcosa di più. Secondo me. Ma anche secondo me.
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Vecchio 15-01-2015, 17:26   #281
Nano
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3 anni per vincere il rally ci sta, ma con due pilotini come Sainz e Peterhansel pensavo che almeno una vittoria di tappa ci scappasse.
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Vecchio 15-01-2015, 17:27   #282
Nano
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Comunque questa macchina è un inno all'ignoranza, la lovvo

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Vecchio 15-01-2015, 17:29   #283
GHIAIA
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apoteosi della cafoneria.
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Vecchio 15-01-2015, 17:40   #284
mototarta
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Effettivamente se ci vedessi su un filippino la domenica mattina all'autolavaggio sarebbe da manuale.
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Vecchio 16-01-2015, 11:18   #285
ebigatti
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http://www.motociclismofuoristrada.i...ves-moto-60835
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Vecchio 16-01-2015, 11:38   #286
mototarta
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Si, letto stamattina. In ogni caso Coma la stramerita.
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Vecchio 16-01-2015, 11:51   #287
Nano
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Peccato, sarebbe stato bello vederla combattuta fino alla fine.
Ormai salvo imprevisti grossi è finita.

Comunque è bello che ci siano 2 top team che se la giocano, peccato per una yamaha sotto tono.
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Vecchio 16-01-2015, 12:01   #288
paolo33
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se solo il bottu fosse rimasto in gara, entrava minimo nei 10 e magari a ridosso dei 5.

speriamo che il prox anno resti in yanaha e che gli facciano fare le gare come preparazione del mezzo e non solo la dakar.

comunque coma e' un grande, oltre ad essere forte a navigare, non e' che a velocita' pura vada molto meno di bang bang
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Vecchio 16-01-2015, 12:57   #289
sartandrea
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un articolo di moto.it

http://www.automoto.it/news/dakar-20...a-perdere.html
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Vecchio 16-01-2015, 13:18   #290
marci72
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scusate, ma un chiarimento: fino a 2 anni fa (non ricordo l'anno scorso) un cambio di motore a metà gara era lo standard per i top driver che, giorno prima o giorno dopo, lo cambiavano tutti...adesso non più? cioè: Coma fa tutta la Dakar con lo stesso motore?
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Vecchio 16-01-2015, 13:34   #291
mototarta
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Era una marathon la tappa. Per questo la penalità.
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Vecchio 16-01-2015, 13:59   #292
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scusa mototarta, non ho capito....a meno che il regolamento non sia cambiato (e quì mi aspetto il parere di autorevoli pilotesse di livello internazionale), ti danno 15 minuti se cambi il motore....in qualunque tappa. Nelle Marathon non puoi semplicemente mettere un motore nuovo, ma perchè non c'è nessuno che te lo da e infatti Goncalves si è montato quello di Israel....o sbaglio?
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Vecchio 16-01-2015, 14:17   #293
mototarta
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A me sembra che nella marathon il motore non si possa sostituire in ogni caso però magari mi sbaglio.

Ghiaiaaaaaaaa
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Vecchio 16-01-2015, 14:38   #294
Nano
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http://netstorage.lequipe.fr/ASO/dak...K_V_FINALE.pdf

Pagina 79

e pagina 41

3) An engine change between Riders is authorised after having notified the Technical person in
charge. Penalties will apply to both Riders.
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Vecchio 16-01-2015, 14:42   #295
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grazie Nano! i dettagli a pag.81:

Repairs to the engine’s ’top-end’ are free during the Event. All interventions to the ‘bottom-end’ (inside the main engine cases) will be considered as a change of engine.
Once removed and replaced by engine B, the refitting of engine A into the Machine will be considered as a change of engine, in the same way as replacement by engine C.

The change of engine will incur a penalty:
the first change : 15 minutes,
the second change : 45 minutes
all following changes : 2 hours for each change.

The change of engine between Riders is allowed during Marathon Stages. The penalties will be applied to both Riders.


quindi mi rispondo da solo: sì, Coma si fa tutta la Dakar con un motore solo.....estik@zzi
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Vecchio 16-01-2015, 15:13   #296
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Sicuramente hanno misurato le tolleranze e sono tranquilli, alla faccia di chi dice che i 450 moderni non sono affidabili.

Se un 450 fa 10000 Km in mano a Coma vuol dire che in mano a un comune mortale ne fa ALMENO 50000
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Vecchio 16-01-2015, 15:27   #297
Nano
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Sta a vedere che il giovane Price va a vincere la tappa....
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Vecchio 16-01-2015, 15:42   #298
fast_robby
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ubicazione: Bologna
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Coma è una volpe.... una vecchia volpe con due palle grandi come una casa. Sta rosolando gli avversari a fuoco lento...
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Vecchio 16-01-2015, 15:48   #299
mototarta
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Affidabilità incredibile. Un mono 450 anche ben spremuto che fa 10000 km a quelle andature e con quelle condizioni, da gelo a caldo torrido di continuo. Tanto di cappello.
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Vecchio 16-01-2015, 17:25   #300
Il Maiale
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Verissimo, però non é proprio identico a quelli che vendono
Anche se, 200 /250 ore alla media di 100 km/h sono 20000 km......quindi più che in media
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...Ager
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