Dico la mia, relativamente a quello che viene inteso come “galleggiamento”.
Lui prima aveva una xr la quale monta forcelle tradizionali, sulle quali si percepisce il peso del mezzo, più o meno regolabile con i vari ammortizzatori di sterzo.
Il telelever è diverso, io stesso provenendo da forche tradizionali, ho avuto per un wknd intero un GS ADV sul quale ho proprio percepito questo “galleggiamento”, nei tornantini stretti, in coppia + tris poi lo sentivo tantissimo, come se da un momento all’altro la moto si impennasse. Ha lo stesso effetto della ruota sollevata da terra, come quando la si mette sul cavalletto ed a peso in dietro si muove lo sterzo.
Questo tipo di “galleggiamento” che lui percepisce, a mio parere è causato proprio dal Telelever.
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