Ma la nuova Goldwing?

[Francesco1251170]

Merita di certo l’interesse che suscita ma pesa 100kg più di una RT, no, dico, un quintale in più: i compromessi sono sicuramente grandi, definitiva quindi dubito, poi, per carità, la partita è aperta ma io passando da 200 kg a 280 dell’RT ho perso per sempre leggerezza (relativa) e qualche aspetto ludico, non credo andrei oltre con il peso a meno di non dover vivere in moto e fuori citta’...

[Enzino62]

Originariamente inviata da Francesco1251170

Merita di certo l’interesse che suscita ma pesa 100kg più di una RT, no, dico, un quintale in più: i compromessi sono sicuramente grandi, definitiva quindi dubito, poi, per carità, la partita è aperta ma io passando da 200 kg a 280 dell’RT ho perso per sempre leggerezza (relativa) e qualche aspetto ludico, non credo andrei oltre con il peso a meno di non dover vivere in moto e fuori citta’...

Infatti il problema peso non sussiste quando hai deciso di comprare una RT. Un quintale in più è ripagato dal baricentro più basso , da un motore elettrico è una bellezza che in RT ( LC) proprio non riesco a trovare.
Poi la maneggevolezza in movimento senz’altro la RT batte alla grande la vecchia versione GW. Sono curioso di questa nuova versione alleggerita e sopratutto con la forcella nuova.
Resta il grande problema costo, la versione con DGT costa 37.000 euro.


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