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Originariamente inviata da roberto40
Bentornato Enzino, attendo trepidante una tua recensione della moto.
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Eccomi qua.
Oggi, pausa pioggia , fatto un giretto.
Al minimo rumorosa, quasi da Ducati ( e non mi dispiace) rumore che in movimento scompare.
Frizione stacca a fine corsa ma la leva morbidissima.
Cambio sembra da japponese nel senso che innestando la prima fa il sobbalzo tipico Honda, ma poi è morbido e preciso.
Impostazione di guida uguale alla precedente con vantaggio della altezza sella più umana ,adesso la pianta del piede copre tutto L asfalto.
Mappature
La rain la trovo la più propensa per il turismo , molto dolce senza scatti improvvisi.
La Road mi sa di niente, ma quando metti la Dyna da il meglio di se al punto da far quasi paura.
Sospensioni ho usato i settaggi preimpostati e direi che sono molto equilibrati con le mappe.
Qualche vibrazione sui 5000 giri ma li aveva anche la prevedete.
In velocità granitica come la precedente. Ottimo L allungo in 5 marcia da 50 km senza scalare , cosa che la vecchia non faceva.
Motore pastoso e elastico abbastanza.
Il solito top case che nelle buche balla mentre le valige non si muovono.
La radio si sente molto bene anche a alte velocità al patto di indossare un jet e non un integrale.
Posizioni dei cavalletti cambiata , il centrale è più avanti e anche il laterale confronto alla precedente e questa la dice lunga sui nuovi pedi e equilibri diversi della LC.
Il parabrezza copre in modo diverso dalla precendente , direi in peggio, e per una ragione , il muso della moto si è spostato più avanti confronto alla precedente ma ha sempre L escursione in gradi e altezza uguale , risultato che quei pochi cm in avanti ti permette la copertura totale solo se tutto alto cosa che a me da fastidio perché poi bisogna guardare attraverso il plexy.
Che dire, la moto è diversa , sia nel motore che nel telaio ma ha sempre il feeling della vecchia , ti ci trovi subito bene.
Sugli strumenti ,cambi esa, ecc. non pervenuti in quanto ancora devo capire come regolarli, a me interessava adesso la parte di ( sostanza) il resto è roba in più
Alla prossima.
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Modalità ibrida
