R1100S kit Touring

[Claus70]

Originariamente inviata da Ironalf

io, su consiglio di Bumoto, ho sfilato i pali e messo i semimanubri sopra.
va già meglio.
nella max sterzata, da fermo, tocca il cupolino, che non è touring, ma fa niente

se non ho capito male, Blanco vuol fare l'esatto opposto

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da Claus70

se non ho capito male, Blanco vuol fare l'esatto opposto

mi stai sottilmente dicendo che non ho capito una mazza?
e che novità è?

[silverblade]

...Blanco, se hai il cupolino alto, al 99% hai GIA' i semimanubri SOPRA la piastra della forcella (ovvero il kit touring che comprende anche gli attacchi delle borse, le manopole riscaldate e il cavalletto centrale).

P.S.
Arrivate le fotine?

Si grazie fotine arrivate.
Adesso sono con i semimanubri sotto, quindi SPORT, vorrei provarli sopra, ma mi sembra di aver capito che li devo cambiare giusto? Mmmh lo scherzetto non sarà gratis!

[sguinz]

no, puoi anche non cambiarli però quelli sotto hanno 2 'orecchie' un pò antiestetiche... ad ogni modo per provare la posizione lo puoi fare...
i cavi arrivano (un pò al limite ma arrivano)
io li ho tenuti così per oltre 1 anno

...devi anche trovare l'angolazione 'a mano' perchè non hanno le tacchette di posizionamento.

[Bumoto]

Originariamente inviata da sguinz

no, puoi anche non cambiarli però quelli sotto hanno 2 'orecchie' un pò antiestetiche... ad ogni modo per provare la posizione lo puoi fare...
i cavi arrivano (un pò al limite ma arrivano)
io li ho tenuti così per oltre 1 anno

...devi anche trovare l'angolazione 'a mano' perchè non hanno le tacchette di posizionamento.

fabio non è che mi vendi i manubri sport?

ok ma come si fa ad allungare gli steli? Per le orecchie no problem.

[sguinz]

Originariamente inviata da Bumoto

fabio non è che mi vendi i manubri sport?

...solo se mi fai vedere la 'numero uno'

(ma non me li avevi dati tu ?!? )

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Blanco21

Si grazie fotine arrivate.
Adesso sono con i semimanubri sotto, quindi SPORT, vorrei provarli sopra, ma mi sembra di aver capito che li devo cambiare giusto? Mmmh lo scherzetto non sarà gratis!

cambiarli???
ma no davvero. Io ho comperato la moto con il kit touring e quindi con i manubri sopra la piastra. da un mese l'ho messi sotto la piastra tranquillamente senza nessun problema.
una operazione a costo zero.

[skipno]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

cambiarli???
ma no davvero. Io ho comperato la moto con il kit touring e quindi con i manubri sopra la piastra. da un mese l'ho messi sotto la piastra tranquillamente senza nessun problema.
una operazione a costo zero.

Idem: anche io sono passato da da posizione turing a posizione sport. Lrunico incovenient (del tutto trascurabile) e che ora i cavi di starter frizione e acceleratore sono un po troppo lunghi e quindi sfregano contro il cruscotto qunado giro il manubrio...