Come evitare di cadere in moto (secondo lui...)

[ghima]

Fatta!!
Più che altro è stretta

[ghima]

Col tmax li faccio con una mano sola...
Il problema è a scendere. .
Doppio della velocità delle moto ma per 5 o 6 tornanti...
Poi i freni mi salutano...

[Diavoletto]

Seeeeeeeeeeee

[Ste02]

Originariamente inviata da cmps

in quella curva il numero di cadute è alto per due motivi: c'è gente che guarda e fa i video e l'inclinazione della strada.

La curva inizia con un'inclinazione che agevola la piega ma in uscita tale inclinazione scompare e se si resta troppo inclinati si cade.

Non ci sono mai stato, letto su un sito tempo fa. Mi ero appassionato ai video delle cadute sulla Mulholland drive.

Anche secondo me la strada in uscita e' in contropendenza
Comunque sono tutti delle seghe, che vanno pianissimo e inclinatissimi per niente .
Quindi gomme senza carico, sospensioni senza carico, no freni e no gas, stanno in piedi per miracolo su un mm di gomma
E si smerdano da fermi
Le sportive son fatte per funzionare a canna.

[nicola66]

Originariamente inviata da ibou58

Bello. Dovè?

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uno di quelli che dicevi tu per S.Pellegrino in Alpe.

cmq la sequenza più bella (bella anche da vedere) secondo me è l'ultimo Km della val Martello



tra alcuni non c'è praticamente il tratto dritto di collegamento, non si è ancor finito di fare uno che inizia l'altro in senso opposto.

[ibou58]

Non avevo capito, è il primo dei 4 tornati salendo dalla toscana......quando li fai in discesa sembra di cadere ne vuoto.
Mi sono documentato....gli ultimi 2 km hanno un dislivello di più di 400 metri, oltre il 20% con 4 tornati.

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[jocanguro]

per il tizio con la matita ..
il bello o il brutto di internet, ovvero della libertà totale, è che chiunque puo' parlare e dire la sua...
e di cialtroni nel mondo ce ne sono milioni..
insomma, è un po' come nel medio evo,
un predicatore si metteva all'angolo della piazza in piedi sulla sua cassetta di legno e ti imboniva il suo miracoloso unguento per ringiovanire...


uguale su internet, ora pero' contano i click fatti sul link,
e vale per youtube, facebook, etc...

(basta non cagarseli... e noi con 5 pagine di discussioni abbiamo fatto il loro gioco ..)

[Ste02]

ormai è una droga.
Attenzione al minuto 5.00

Spiegazione su "la catena"
https://youtu.be/jufXZD25WaI?t=309

Cambiata la catena, sottolinea come stia bella aderente alla corona (a parte che si vede che è tirata a bestia!) "perche la catena nuova ha lo stesso numero di buchi (buhi!) dei denti della corona (horona),e quindi adesso non la si muove proprio"

................

[ivanuccio]

Quindi la corona non si cambia mai?Certo xche è fatta d acciaio.Mica come quella dei 50 e delle moto da crosse.Umile come sempre,lui non lo sapeva.Ma di cosa è fatta quella dei 50?E xche non la fanno d acciaio così non si cambia mai?Sti costruttori......Quindi ha cambiato solo la catena?Speciale.Ihihihih


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[ivanuccio]

[QUOTE=il franz;9558787]La salita asfaltata con la pendenza media più alta (ovvero non un solo strappo) probabilmente è quella da Gena Bassa a Gena Alta 2km partenza m. 400 arrivo m. 800
localita' valle del Mis in provincia di Belluno
pendenza media 20% massima 27/29% strada con divieto di transito ai mezzi motorizzati


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[jocanguro]

con divieto di transito ai mezzi motorizzati

e chi va su ?? solo pedoni e biciclette e muli ?
ma allora non è una strada ma una arrampicata di montagna ??

l'ho vista su Google heart ... spettacolare ... peccato che sto lontano...

[il franz]

Originariamente inviata da ivanuccio

pendenza media 20% massima 27/29% strada con divieto di transito ai mezzi motorizzati

Per essere precisi, la strada è asfaltata per 2 km, poi mulattiera, fatta con il DRZ in inverno di giorno, ho incontrato un tipo a piedi (penso l'unico in tutta la valle quel giorno) abbiam scambiato 2 parole e mi ha detto che li così se fai il bagno nel torrente dopo aver messo la crema solare ti cazziano :-D figurati se ti trovano in moto.
Mentre con il Goldwing l'ho fatta di primavera, la sera tardi.

[Diavoletto]

Se vi piacciono tanto i tornanti andate a fare sue giù in un posteggio a silos....
....li vi divertite....

[RedBrik]

Comunque adesso finché non vedo tutti i video non posso morire.

Sono uno meglio dell'altro!

[Wotan]

E una droga, vero?

[Diavoletto]

Dai non può essere sono noiosi visto il primo Delle penne e faticato ad arrivare alla fine.
Siete cultori dell'orrido come quelli che fanno i selfie davanti alla casa della omicidio efferato....
Hahahahaah

[RedBrik]

Se dico che sto pensando di spendere un millino per un paio di lederhosen probabilmente vi aiuto a inquadrare il mio gusto dell'orrido...

[RedBrik]

Poi l'accento è totale.

E il tizio sfigato che fa i video è il mio nuovo indiscusso eroe di internet.

[Wotan]

Originariamente inviata da ibou58

tanto per capirci.....questo è il tornate del video tutorial incriminato.
La maggior parte dei motociclisti che passa di li, lo fa cosi.
https://youtu.be/ooBiVaJ1BL4?t=6m

Visto solo ora.

Il fatto che la maggior parte dei motociclisti che passa di lì lo faccia così (in modo comunque diverso da Cecchini) non significa che quel tornante DEBBA essere fatto così.

Guardati il video qui sotto e fai caso non tanto alla moto che precede (non è un esperto, anche se rispetto a quello che fa Cecchini è già una spanna avanti), ma quella da cui è fatta la ripresa, cioè la mia.

La strada del video è la Cave - Rocca di Cave, sui Monti Prenestini vicino Roma, molto stretta e abbastanza ripida.

Qui abbiamo strade anche più strette e ripide, ma ti assicuro che le traiettorie restano empre le stesse.

In strade del genere, l'unico modo per muoversi in sicurezza è quello di tenere rigorosamente la destra. Chi non lo fa si espone inutilmente al rischio di andare a urtare contro un veicolo in senso opposto, o anche solo a quello di cadere per aver dovuto manovrare in mezzo al tornante per evitare tale veicolo.

Per inciso, questo è anche l'unico modo previsto dall'art. 143 CdS.

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=mpip_N0gkPQ[/YT]

[ibou58]

Originariamente inviata da Wotan

...

Condivido quello che scrivi, ma......i tornanti del video hanno pendenza neanche paragonabile a quello del video fatto sul San pellegrino in Alpe, nonostante questo, spesso le 2 moto in uscita dal tornate a destra sono sulla mezz'aria della carreggiata, il ché significa che sul San pellegrino sarebbero vicino al guardrail esterno.
Con questo, io non voglio insegnare niente a nessuno, ho solo voluto sottolineare che fra tutti i tornanti che ho fatto in giro per Alpi e Appennini, quelli del video di San pellegrino in Alpe sono veramente bastardissimi.

[Wotan]

Credo che tu abbia valutato male la posizione della mia moto: l'unico tornante in cui esco vicino alla mezzeria, ma comunque senza superarla, è quello a 0:55, e questo avviene perché stavo osservando con un filo di apprensione la perdita di equilibrio del mio amico, tant'è vero che smetto anche temporaneamente di commentare.

Se ho una mezzeria larga due metri, la uso. Se ne ho una larga un metro, uso questa.
Quanto alla pendenza, insisto: è irrilevante, faccio qualsiasi tornante di qualsiasi strada asfaltata in questo modo senza problemi.

Conosco S. Pellegrino in Alpe, se vuoi un giorno andiamo lì insieme e ti faccio vedere che esce fuori.
Intanto puoi venire al Mukken a fine settembre, ti portiamo a fare una strada che è molto simile a quella che conosci per larghezza, raggio di curva e pendenza.


https://goo.gl/maps/rKNtYuoyWdT2

https://goo.gl/maps/zaD4AymV8WJ2

[ibou58]

Originariamente inviata da Wotan

...

I tornanti li fai da dio e se conosci San pellegrino sai di cosa parlo. Chi ci capita per prima volta spesso si trova in difficoltà.
Qualche km insieme li farei volentieri e visto l'invito, al mukken ci faccio un pensierino

[biwu]

Comunque se scende una corriera o un camper o un trattore pieno di legna, non c'è mezzeria o riga di destra che tenga, si passa uno alla volta.
Quindi l'unico tornante sicuro al 100% è quello fatto vedendo in anticipo cosa sta scendendo (o salendo) in senso contrario, adeguandosi di conseguenza. Il resto sono più che altro strategie di limitazione del rischio.
E in strade strette, se non scende o sale nessuno, secondo me il rischio minore e la difficoltà minore (fare le cose semplici riduce il rischio di incasinarsi) li si ottiene usando tutta la carreggiata disponibile.

[nicola66]

però se usi tutta la strada devi usare la cortesia di entrare-percorrere-uscire almeno un po' più rapido di quello che invece lo fa usando solo la sua metà della strada.

[biwu]

Io mi faccio solo la cortesia di fare la cosa più semplice possibile in base alla situazione contingente.
La rapidità è un dettaglio secondario.