sono cose diverse, certo. però personalmente dico che il bicilindrico mi scuote troppo. dopo un test su ducati sono sceso che tremavo. su xr vibrazioni disturbano, ma con contrappesi su manubri e qualche accorgimento per la sella, alla fine risulta più confortevole.
la facilità di utilizzo del motore ai bassi regimi, poi, secondo me la rende molto più adatta all'uso globale.
la multi resta comunque una moto fenomenale e batte xr di sicuro per alcune finiture e tarabilità dell'elettronica. (sui freni non saprei, non ho provato la multi così tanto da esprimermi, ma quelli dell'xr li trovo validi). la scelta probabilmente è solo questione di gusti.
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