Mi sembra di ricordare (ma sono ormai in pieno Alzheimer per cui prendete l'informazione con le pinze), che il motore Ducati abbia l'angolo tra i cilindri più ampio di altri per cui il telaio debba essere diverso.
Forse ciò fa si che abbiano più cavalli, ma che non trovino il modo di metterli in terra in maniera ottimale (in curva, ovviamente)
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Modalità elencata