Uhmmmm, provato nell'ordine:
- R1200RS 2017 EURO 4
- R1200GS 2013 EURO 3(?)
- R1200RS 2015 EURO 3
- R1200GS 2014 EURO 3(?)
- R1200GS 2017 EURO 4
per prove più o meno lunghe, in giorni diversi nell'ultimo mese.
Alùra:
RS2017 vs RS2015: boh, mi è sembrata più pronta la 2017 tanto che mi ha fatto "paura" per quanto motore ho pensato ci fosse... la 2015 mi era sembrata più spentina, sempre tanta roba ma un pelo più pigra... la 2015 aveva 27milakm, la 2017 tipo 32 (trentadue). In dynamic vs dynamic mi è sembrato la differenza aumentasse a favore della 2017.
GS2013 vs GS2014 vs GS 2017: Il GS 2017 è indubbiamente più pastoso e meno brusco del GS2013. Il GS 2014 era una via di mezzo (non so se ci siano state modifiche al motore tra 2013 e 2014 però o se fosse che il 2014 aveva 30milakm). In allungo però direi che il 2017 mi è sembrato avere qualcosina in più.
Il tutto però con differenze minime tra annate... a parte il GS2013 che ha un'erogazione tutta sua
IMHO
Modalità elencata