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Vecchio 21-04-2017, 04:13   #11
ipotenus
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da nautilus Visualizza il messaggio
sulla k1600, che per me ha il frontale più piccolo e più snello sono riuscito a mettere popo di faro adattivo alle inclinazioni e sulla rt ci sarebbero problemi di spazio e peso???
Non sono le dimensioni del frontale che devi valutare ma quello che c'è dietro.
La presenza del telelever ad esempio, comporta una serie di limitazioni.

Personalmente, credo che se fosse stato davvero semplice avere un faro adattivo sulla RT con l'attuale design, ce l'avrebbero messo ma a parte la mia opinione, è stato il meccanico BMW a suggerirmi questa tesi.
Certo, è di parte mi dirai, ma la cosa ha un senso.

Per quanto riguarda il cambio, devo dire che adesso che ho superato 30.000 Km, la situazione è migliorata molto.
Tra l'altro, dopo l'ultimo aggiornamento software, ha anche smesso di spegnersi (vedi altro thread).
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iPotenus
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