Scrambler

[nanni_900]

Per prima cosa grazie per i complimenti e non solo a me ma anche a Bmw Roma per la consegna molto carina, prima volta che mi tolgono il velo ad una moto,e inoltre perché è la prima volta che ritiro uno moto con dentro la benzina......evviva!!!!

Tornando alla scrambler devo dire che è veramente una motoretta adatta alla città e a qualche uscita fuori porta . il tutto condito da un motore che di certo non lo scopriamo ora, ma è veramente godurioso, rabbioso al punto giusto e con un sound eccezionale grazie allo scarico di serie....

Per gli accessori ho già preso manubrio nero con traversino e paracolpi in cuoio, tubolare paratestate in acciaio, griglia per il faro, para coppa della BMW e tabella porta numero sempre Bmw da mettere sopra il faro.
Poi ho preso telaietto e borsa Legend della sw motech per il lato destro...
Ovviamente deve ancora arrivarmi il tutto intanto qualche foto con le gomme tassellate, beh il look ne guadagna da morire...

[sangiovesa]

Gran bella la scrambler,poi con le tassellate e la morte sua.
Sbavo per la colorazione della sella,mi fa impazzire l'abbinamento cromatico,lo preferisco molto rispetto la nineT

[nanni_900]

Si concordo e non a caso ho scelto lei...
Ma secondo me parlaimo di due moto da una partre cugine ma per certi versi molto diverse...

Il fascino della scrambler, poi con i cerchi a raggi e ruote tassellate è impareggiabile a mio avviso.

Sempre in BMW Roma durante la consegna mi hanno fatto anche scegliere se volevo le Karro 3 o le Tck. Prima di vedere le Tck ero stgra convinto di mettere le karoo perechè le ho avute su più moto, beh visto il disegno delle tck non ci ho pensato un attimo.

Poi c'è il discorso dinamico da affrontare ma per ora ho fatto una manciata di km e per di più su bagnato e con la cera..

[leobike]

@nanni_900 Sempre più bella, non vedo l'ora che mi arrivi anche se comincia a far freddo, ma meglio nel mio garage che in conc, così faccio due modifiche. Nanni_900 Il tubolare para teste bmw o altro?

[=TOTO=]

Ritirata ieri 😍😍


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[nanni_900]

Originariamente inviata da leobike

Nanni_900 Il tubolare para teste bmw o altro?

No wunderlich cromato.
Quello BMW compare negli accessori a terminale mam non hanno ancora prezzo o altro.

E poi io lo volevo rigorosamente cromato!!!

TOTO bellissima ambientazione e complimenti anche a te

Ma dov'è? dentro un conce BMW?

[Zio Erwin]

La mia è in ritardo da fine Ottobre hanno slittato a dopo metà Novembre.
Ho concordato che la ritiro a Gennaio.

[leobike]

@zio Erwin, idem

[leobike]

Ero indeciso se confermare scrambler o aspettare nuova gs urban. Belle tutte e due ma confermo scrambler

[Zio Erwin]

La più bella che ho visto è la Scrambler allo stand Rizoma, stupenda.

[matteo10]

La gs urban e la scrambler sono alte uguali?

[nanni_900]

sai che non lo so.....

Però rispondendo a leo, se hai lascrambler e un giorno ti stufi, spendondoci sicuramente qualcosa, potresti avere una urban gs.....

Al contrario se hai una nine t standard è troppo differente...

[Locomotiva]

Nanni, la NineT standard è perfetta così, quindi non c'è bisogno di "mascherarla" in alcun modo...;-)

[torelik]

@matteo10

Dal sito BMW Motorrad puoi fare il "confronto" e vedi le caratteristiche tecniche delle due moto:
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...html&notrack=1

Effettivamente non avevo ancora visto questa R nineT Urban G/S e mi intriga molto. Bella bella!

Ci penserò su...

[matteo10]

Giusto!

Altezza sella con peso a vuoto
R NINE T URBAN G/S 850 mm
R NINE T SCRAMBLER 820 mm

Arco del cavallo, con peso a vuoto
R NINE T URBAN G/S 1.890 mm
R NINE T SCRAMBLER 1.830 mm

Ma da vedere le foto sembra proprio solo una diversa imbottitura della sella.

[leobike]

@zio Erwin, ti ricorda HP2 :-):-):-)

[Zio Erwin]

Azz è uguale uguale.......
Bellissima....
Certo i prezzi sono da gioielleria....

[scramblerportugal]

Ciao ragazzi,

Dopo solo 1.000 kms con la Scrambler (pneu Metzler) devo dire che mi trovo benissimo, non faccio corse e mi godo le curve delle stradine portoghesi. Il concessionario mi ha caldamente sconsigliato le tassellate che, anche se mi fanno veramente sbavare di invidia, dice che non reggono bene la strada.

L'unica cosa che mi chiedo, sempre dato che non corro, è sapere se cambiando il manubrio o mettendo un distanziatore riesco ad avere una posizione di guida più rilassata (sono 190 ed adesso mi "curvo" un pò).

Se tutto va bene tra una mangiata e l'altra monterò portatarga basso, portapacchi posteriore e paracilindri (tutto UNIT) in attesa del portanumero anteriore (RIZOMA) che mi arriva per fine Gennaio.

Buone Feste e buona strada a tutti!

[flu]

io sulla nina ho montato i raiser di Wunder ....guarda qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=457369

l'assetto è decisamente migliorato ed io rispetto a te sono nanetto, sono curioso di sapere la differenza di posizione di guida tra la nina e la scrambla.

ps. dove sei in portogallo ? lo scorso giugno mi sono fatto fino a finisterre ! magnifico !

[scramblerportugal]

Originariamente inviata da flu

io sulla nina ho montato i raiser di Wunder ....guarda qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=457369

l'assetto è decisamente migliorato ed io rispetto a te sono nanetto, sono curioso di sapere la differenza di posizione di guida tra la nina e la scrambla.

ps. dove sei in portogallo ? lo scorso giugno mi sono fatto fino a finisterre ! magnifico !

Sono nel distretto di Viseu, vicino Nelas, centro-nord del Portogallo, belle curve :-)

[gianvi]

Per chi l'ha già presa, la Scrambler risulta molto rigida come la R NineT sullo sconnesso o si riesce a ottenere una discreta capacità di assorbimento delle irregolarità stradali e dei sampietrini dei centri urbani?

[leobike]

Ho da due giorni scrambler e ho avuto ninrt per due anni e 8000Km, un po meno rigida scrambler e sicuramente posizione di guida più comoda, però bellissime tutte e due.

[gianvi]

Infatti, sulla bellezza di entrambe direi che non si discute...

[talox]

Ciao ragazzi, mi appresto a "festeggiare" i primi 1000 km con la Scrambler e volevo riportarvi le mie impressioni (magari a qualcuno interessano).
Moto fantastica con grandissimo motore. Monto i cerchi a raggi con i Karoo3 e devo dire che mi sono trovato subito a mio agio ma forse in questo mi ha aiutato il fatto che venivo da 4 anni con i TCK80, anche se con una moto molto meno performante. Uso la moto prevalentemente in città, almeno in questo periodo dell'anno, e trovo che sia estremamente agile ed equilibrata nel traffico. Ho fatto qualche piccolo giro fuori porta, Bracciano o Castelli Romani, insieme a 2 amici con Speed e Street Triple Triumph e anche loro, dopo averla provata e dopo aver visto che gli stavo appiccicato nonostante le gomme tassellate, sono rimasti positivamente impressionati.
Per ora l'unico grosso neo per me è la sesta marcia molto (direi proprio troppo) corta.
Mi trovo spesso e volentieri, anche perché non c'è il contagiri, a cercare una marcia in più e la cosa a volte è fastidiosa...per carità, aprire il gas in VI e vedere che la moto schizza via è uno spasso però a volte una marcia di riposo ci vorrebbe perché mi sembra che a 100-110 orari il motore giri proprio troppo in alto.
Comunque nel complesso soddisfattissimo, la mattina c'è proprio la voglia di scendere in garage e fare quei 7-8 km solo per andare a lavoro...
Se qualcuno sta pensando all'acquisto e avesse qualche domanda...a disposizione, nei limiti delle mie competenze...

[gianvi]

Grazie per aver condiviso le tue impressioni, ho letto con interesse anche l'esperienza positiva con le Karoo3, io sto aspettando che arrivi la mia nelle prossime settimane, configurata anche lei con cerchi raggi mentre per i pneumatici posso decidere fino al ritiro, intanto ho venduto l'R1200R LC e nel frattempo che arrivi la Scrambler BMW giro comunque in Scrambler (Ducati) che in città è divertentissima.