Vado a farmi fare un preventivo per la RT1200 e...

["Paolone"]

Originariamente inviata da papipapi

....anche vista la tua altezza, comunque complimenti e goditela

Io alto 1e87 ci starei scomodo... purtroppo l'altezza mi preclude tante moto tra cui appunto la sx...

[mamba]

Paolone purtroppo te lo posso confermare,la mia l'ho comprata in conce ma l'aveva data dentro un signore alto 190cm che ci ha fatto meno di 3000km e l'ha sostituita con ZZR1400!(buon per me!).
Io ci sto come un pisello nel suo baccello!!

[alexa72]

@henry: pensa che io dalla VFR1200 sono passato alla ZZR1400 per finire alla SX

@mamba: bellissima la colorazione nera della tua moto Un po' meno l'omino che la copre

[mamba]

La moto la possiamo cambiare,l'omino o così o può solo peggiorare!!

[henry]

Mamba,
guarda che il copyright per vestirsi tutto di nero è mio...

[mamba]

Henry....non concordo!! La storia va avanti da molto!!

[max5407]

Henry! Che mi dici del VFR1200DCT, ho un problema al pollice sx e mi crea problemi ad usare la frizione.

[henry]

Max5407, la VFR l'ho presa a giugno 2015 dopo il furto della ZZR 1400, mio fratello aveva una Crosstourer ed ho voluto provare questo cambio, moto nuova full optional (ci ho montato dopo 1000 km. AKRA E OHLINS, la moto si guida benissimo, non è una piuma ma non la senti quando vai, ha una ciclistica ottima e quel cambio ti fa diventare un pilota migliore, piu' veloce, non l'avrei mai detto. In montagna vado molto meglio che con la ZZR, anche perche' il V4 honda ha piu' tiro a 2000 giri del KAWA, che esplode dopo i 4000/5000, ripeto il cambio è incredibile, quando voglio correre un pochetto lo metto in SPORT ed in qualunque curva o tornante mi stia inserendo ho sempre la marcia giusta, addirittura se voglio un rapporto ancora inferiore con la paletta inferiore scalo, anche se sono a 8000/9000 scala con doppietta, e quindi motore sempre in tiro. I freni sono i migliori mai provati, una frenata eccezionale con un dito. Regola fondamentale, cambia subito le gomme dopo rodaggio, metti Bridgestone s21, le gomme di serie scivolano molto.

[henry]

Mamba, grande moto la PANEUROPEAN.

[blackballs]

Grande moto nel senso delle dimensioni???

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

[henry]

La Paneuropean 1100 ST, anno di nascita 1990 è stata ai tempi la miglior moto da turismo in circolazione, 100 cavalli , erogazione regolarissima, ciclistica sana, ottmo telaio, (per i tempi).

[gradient]

Provate sia la kawa (nella precedente versione ,praticamente quasi uguale) che la rt ,due moto totalmente diverse . Nello stretto ,a parità di andatura il bmw nettamente più facile ed agile ,lo può portare anche un bambino ,la kawa molto più faticosa e impegnativa , diciamo che una fa quasi tutto da sola ,l'altra è molto più da guidare . La verdona è fatta x i misti veloci e ampi spazi x allungare il 4 cil . Se l'hai presa solo x fare montagna con tua moglie ,che suppongo vada più lenta di te, non mi sembra una scelta molto azzeccata . Se invece vuoi far ruggire il 4 in linea jap su dei bei curvoni veloci ,bellissima moto ,una lama ,precisa ed esaltante. Se l'hai scelta anche x estetica ti quoto in pieno

[mamba]

Gradient io trovo che un po' di divertimento lo possa regalare anche la guida un po' più impegnativa. La SX bello stretto va aiutata un po' con il corpo,così non si fa mancare nulla in quanto a divertimento. Tra l'altro il suo motore e' molto elastico e non si lamenta mai neanche in caso di errori nei tornanti,la corposità ai bassi e' di grande aiuto.

[brontolo]

Non vedo moto, nelle foto? Hai comprato la barca?

bella la kawa, ma per far turismo PERSONALMENTE avrei comprato la RT. La kawa per fare le millate di km in viaggio mi par troppo poco comoda e protettiva. Poi magari uno le millate non le fa o ne fa cosi poche che va benissimo anche la verde. Ha anche un pregio, come kawasaki non ti lascerà mai a piedi.

[alexa72]

Paolo, sono d'accordo con te, per fare turismo in coppia 365 gg./anno prenderei la RT al volo!
Io ho scelto la SX perchè il viaggio "lungo" (di solito 5000 km con poco o niente autostrada) lo faccio d'estate senza il bisogno di caricare molto perchè mia moglie viaggia con la sua moto
D'inverno non faccio lunghi viaggi a meno che non riesca a spostarmi (in macchina con carrello) in posti con temperature miti (a dicembre 2016 mi sono fatto una settimana al sud Italia) e comunque sono attrezzato anche per temperature sotto lo zero (guanti/abbigliamento riscaldati).
Di conseguenza, per ora, non ho bisogno di una moto come la RT.
Lamps!

[mamba]

Originariamente inviata da brontolo

Non vedo moto, nelle foto? Hai comprato la barca?

Se vuoi venire a fare un giretto risalgo il Po e ti vengo a prendere,puoi caricare anche il KTM!!
La moto comunque è quella piccola piccola e nera.....una moto terrona praticamente!

[papipapi]

Quoto al 100% henry

[max5407]

Grazie Henry! Vedrò se trovo un conce che mela fa provare, a protezione come siamo, sono abituato bene con Bmw.......

[henry]

Protegge meno di BMW, a meno di non montare un apposito deflettere, che a me personalmente non piace. Il cambio è incredibile, gia' detto, 30 millisecondi, a livello di una supersportiva di razza, niente a che vedere con DSG VARI.

[mamozio]

complimenti per la moto! Mia moglie ne ha una da tre anni e ci si trova alla grande! Se mi posso permettere, ti consiglierei di sostituire il parabrezza originale (poco protettivo) con un Vstream (ce ne sono di due altezze diverse) e viaggerai ancora più protetto dall'aria! Tanta buona strada!

[alexa72]

Grazie del consiglio mamozio! Tu l'hai montato sulla SX? Quale misura?
Io lo sostituirò di sicuro con uno fumè, non troppo grande però. Ho addocchiato Puig, MRA e Powerbronze

[mamozio]

prego, comunque la Kawa è di mia moglie, come vedi dall'avatar io ho una FJR 1300!
comunque sulla Kawa mia moglie ha messo il parabrezza vstream intermedio (codice n20106) che è qualche cm più alto dell'originale, non rovina assolutamente l'estetica ma è molto più protettivo e in autostrada viaggia alla grande senza difficoltà. Esiste pure una versione ancora più Touring, ma è troppo alto e si nota troppo la differenza con l'originale!

[alexa72]

Scusami, l'avevo letto che è di tua moglie ma per pigrizia l'avevo fatta tua
Comunque sarà una dura lotta perchè ce n'è più di uno che esteticamente mi piace. il V-Stream l'ho avuto sulla GS e non posso che parlarne bene.
Un'ultima domanda, come si trova tua moglie con le turbolenze?
Lamps!

P.S.: complimenti anche alla tua FJR, è stata in lizza con la SX...poi ho preferito il lato sportivo

[mamozio]

allora, mia moglie è passata da una Kawa z750 alla Z1000sx ed ha apprezzato subito la migliore protezione aerodinamica della seconda rispetto alla prima, ora con il cupolino vstream viaggia ancora più protetta. Per il resto, stando a quello che dice lei, ha trovato la moto perfetta e non la cambierebbe con nessun'altra...a parte la nuova z1000sx! In quattro anni ha percorso quasi 70.000km su strade di tutti i tipi!. In viaggio con il bauletto non si lamenta più di tanto delle turbolenze, però la nuova con le due borse laterali di serie è molto meglio!