Nuova Z1000 SX...

[giessehpn]

Io le chiamo ...sportive comode. Bellissima la SX ma oggi prenderei, dopo averla provata, la KTM 1290 GT. Mi piace di più.

[mamba]

Siiiiii........anche stessa fascia di prezzo!!

[Paolo Grandi]

Giusto quei 5.000 € ca. di differenza...

[branchen]

Originariamente inviata da giessehpn

Io le chiamo ...sportive comode. Bellissima la SX ma oggi prenderei, dopo averla provata, la KTM 1290 GT. Mi piace di più.

Ce l'ha un mio amico, appena ci dà un pelo di gas sta sui 13 km/l.

Ok che è un bel giocattolo, ma questo genere di giochi non fa più per me

Forse mi diverto io con poco...

[aspes]

Originariamente inviata da Pacifico

KTM 1290 GT... è più grandicella e ci stò da dio!

confermo, l'ho provata ed e' molto "spaziosa". Come estetica pero' preferisco di gran lunga il kawa e il motore 4 cilindri per quel genere di moto, anche se il 2 della ktm va fortissimo ma vorrei la fluidita' del 4. In piu' il ktm l'ho trovato parecchio rigido di sella/sospensioni. In generale le ktm le trovo grandi moto ma sul lungo tragitto sono poco rilassanti, inducono sempre un senso di "coltello tra i denti" che va bene solo quando sei bello fresco e non dopo tanta strada.

[happyfox]

Comunque sulla nuova Zsx hanno migliorato molte cose, mi è parso di capire, soprattutto riguardo al confort di pilota e passeggero... Quello che mancava un po' all'attuale versione. L'ho avuta fino a un mese fa e devo dire che è comunque comoda da vera tourer da solo, mentre il passeggero si stanca presto.
Manca, anche sulla nuova versione, la possibilità di montare insieme valigie laterali e bauletto, comodo per lunghi viaggi in due.
Penso che forse era meglio prevedere due versioni leggermente differenti (non credo che a Kawa venisse a costare tanto): una più votata al turismo (in coppia) ed un'altra più allo sport (possibilità di manubrio più basso, pedane arretrate, ecc.).

[mamba]

Le borse della mia sono nel cellophane dal primo giorno che l'ho portata a casa.....mi manca solo un tafanario di bauletto!!

[mamba]

Originariamente inviata da branchen

Forse mi diverto io con poco...

Oggi sono uscito a fare un pò di curve con la SX,ovviamente un paio di smanate liberatorie ci scappano.....e cosa servirebbe di più?
Voli,non fai in tempo a girare il gas che devi chiudere perchè raggiungi velocità assurde!
Però c'è gusto!!Il 4 Kawasaki urla come un cinghiale!!

[Sanny]

mamba...ciao come comodita' come sei messo..rispetto alla precedente?? parlo di giri da 500 km??
e come protezione aerodinamica???

[K2T]

Originariamente inviata da happyfox

Tra le varie novità (?) viste a Intermot quale vi è (più o meno) piaciuta di più?

...comincia a piacermi (io ho gusti bizzarri), e in questa versione mi garba assai:
MT-10SP

[brontolo]

Originariamente inviata da mamba

(..).....mi manca solo un tafanario di bauletto!!

Ecco, manca solo quello ...... un bel GI.VI da 87lt! E' la morte sua!

[skeo]

Hanno migliorato i pochi punti deboli,visto che facevano le modifiche avrebbero dovuto pensare anche ad una gomma 190/55 per il post,la la quinta e la sesta un pelo più lunghe e i semi manubri un po più bassi.

[branchen]

Originariamente inviata da mamba

Però c'è gusto!!Il 4 Kawasaki urla come un cinghiale!!

Eh ti capisco, eccome se ti capisco... ma non so quanto me la godrei...
I miei giri da un paio d'anni a questa parte contemplano tanta pianura, spesso autostrada... mi prende lo sghiribizzo del sabato sera, carico la moto e vado a dormire dall'altra parte dell'appennino magari in un posto sul mare...
Poi il giorno dopo mi faccio altri 300 km di bei panorami, per poi rientrare mogio verso la base...

Ecco... col Super questi giri sono perfetti, è una moto che quando sei stanco ti coccola... e continui fino alla meta senza problemi.

La Sport Touring invece andrebbe bene se abitassi già in zona curve...
Per quello mi piacerebbe come seconda moto...

[mamba]

@Sanny: la moto per me è comoda per fare tutto,ho posto in sella,posso tenere anche il modulare aperto,posso allungare la fama,appoggio i talloni sui supporti dei terminali e sto comodissimo,inoltre ho una splendida sella in gel.......ma io sono 170x70! Inoltre mi tengo in forma e non faccio ancora nessuna fatica ad alzare la gamba. Io sto sempre comodo anche se è una comodità difesa da quella che avevo sul Supertenere'.
@Skeo:non dirmi che non gli hanno cambiato la gomma!!

@Branchen: sono d'accordissimo con te,se la vivi così la moto la ST e' l'ideale e come seconda moto per fare il cinghiale può andare bene anche una nuda!
A me per adesso va bene questa,ci faccio praticamente tutto come ho sempre fatto anche con le altre ma avevo proprio bisogno di un po' di 4 cilindri dopo 14 anni di twin.

[TAG]

La SX, più sfruttabile in due, sarebbe la mia moto ideale

migliorata sì, ma per me siamo ancora un po' lontani dal renderla "comoda"

[mamba]

Se comoda non è più una SX ma un GTR,lei almeno lasciamola a metà che ci sono anche coloro che apprezzano e gli basta.

[skeo]

Originariamente inviata da mamba

@Skeo:non dirmi che non gli hanno cambiato la gomma!!

Niente da fare è ancora omologata solo con il 190/50,ero in concessionaria 2 giorni fa per il tagliando e ne parlavo con il titolare che me lo ha confermato.

[mamba]

Vabbè,non è un dramma però non gli sarebbe costato molto.

[Hedonism]

Deve essere un mezzo eccellente, però a me queste linee non piacciono affatto.


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[pacpeter]

ad una gomma 190/55

Come mai questo astio verso il / 50?

[Sanny]

--- addirittura riesci a viaggiare a velocita' crociera con un modulare??..

io sono 1,69...ma mi sembra tanto basso quel plexy...


----mi spiegate il problema gomma post???

[skeo]

@ pacpeter Nessun astio,semplicemente trovo che il /55 renderebbe la moto più svelta nei cambi di direzione rispetto al /50,parere personale.

[Sanny]

tagliandi sx 1000 ???

ogni quanto??

[skeo]

Ogni 12.000 Sanny.

[Sanny]

grazie..........