fumata bianca

[Delbi]

Appunto ci sarà pure una spiegazione


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[gerardo colucci]

non mi danno spiegazioni ma io so attraverso il forum che la rottura è dovuta a pistoni difettosi, quindi difettosi anche quando la moto era in garanzia, solo che si è aggravato successivamente.
comunque un prodotto di 25.000 euro che si rompe a 60000 km è un cesso

Personalmente trovo folle anche che te ne riconoscano 2 e paghi cmq la manodopera. Che sarebbe cara a prescindere. Mah...

Inviato dal mio Nexus 5

[pacpeter]

io so attraverso il forum che la rottura è dovuta a pistoni difettosi,

mah..... sui forum si scrive di tutto di più.........

per quanto riguarda la garanzia, già è tanto che in parte intervengano, non tutte le case lo fanno.
resta il fatto che un danno di questa entità è inaccettabile

[T1z1an0]

[QUOTE=gerardo colucci;9137499]dunque, motore aperto due pistoni rotti e bmw mi riconosce solo il 50% del danno cioè 1 pistone e senza manodopera.
QUOTE]

Se ti riconoscono il 50% significa che erano difettosi veramente.
Capisco il tuo giramento di ....
Se hai occasione fai una foto ai pistoni e pubblicala...rimane come casistica

[daniele1198s]

Ci sn degli esemplari che hanno pistoni cn materiali difettosi e il problema succede dai 40000 km ad un massimo di 60000 km...il problema se la moto potra' avere in un futuro questo problema lo capite se in tragitti di lunghi avete un consumo di olio eccessivo come 500 gr ogni 1000 /1500 km percorsi di continuo in una tirata..La cosa che mi rattrista e' che nonostante sanno che alcune hanno questi pistoni difettosi e in base al fornitore sanno benissimp quali telai fanno orekkio da mercante lasciando i clienti cosi'...Gerardo la tua che anno e'?io credo produzione 2012

[daniele1198s]

Anche la mia 2 pistoni ..sempre la stessa storia....fortunatamente sn pokissimi esemplari..sn pistoni cn materiale poco riuscito...

[Riccardo_V6]

Me la sto facendo sotto


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[daniele1198s]

Riccardo anche tu di Bologna..kmq stai tranquillo

[Skipper]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Me la sto facendo sotto


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Hai un consumo anomalo di olio?

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da daniele1198s

Riccardo anche tu di Bologna..kmq stai tranquillo

Si, anche io di Bo....


@Skipper , non ho un consumo di olio anomalo. A dire il vero, ne consuma davvero poco.


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[Skipper]

Quindi perché hai paura?

[Riccardo_V6]

Perché è una rottura che può accadere. Il materiale difettoso è congenito.


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[K-7]

Scusate, ma se consuma olio, non è che il problema dei pistoni è stato causato da un livello troppo basso? Si diceva che alcune consumavano troppo olio per altre cause e non per questo problema ai pistoni.

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

[Skipper]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Perché è una rottura che può accadere. Il materiale difettoso è congenito.


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Quindi non associ il problema dei pistoni al consumo eccessivo di olio?

[Riccardo_V6]

No. Al più alle fascie


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[Panzerkampfwagen]

Le fascie son difettose per definizione.


Sent from Tapatalk on NeXT
No™.

[albio59]

Se un motore consuma olio il motivo deve essere ricercato principalmente nelle seguenti anomalie meccaniche:
- gioco anomalo tra stelo delle valvole e guidavalvole e usura dei cappucci paraolio;
- eccessiva usura dei cilindri e dei pistoni e scarsa aderenza degli anelli elastici sulla superficie dei cilindri;
- lubrificante scadente o non adatto alle caratteristiche del motore.
In un motore con percorrenze non molto elevate è giusto pensare per prima cosa che l'inconveniente derivi non tanto da un difetto ai cilindri o ai pistoni,ma dalla tenuta delle guidavalvole e dei relativi cappucci paraolio.
Altra causa un aumento del blow-by nel carter motore che è la caratteristica della scarsa tenuta degli anelli elastici;il "blow by" (soffiare attraverso) è la fase post combustione ove i gas arrivano alla massima pressione e riescono a passare attraverso le fasce arrivando in coppa e in questo processo, portano anche HC (idrocarburi incombusti) che hanno il demerito di inquinare l'olio e di invecchiarlo precocemente.
Il fatto che si rompa un pistone è un problema meccanico che poco a che vedere con l'usura normale dovuta alla percorrenza elevata e secondo me non riconoscibile da un consumo anomalo di olio che invece è una conseguenza della rottura/deformazione.

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Le fascie son difettose per definizione.


Sent from Tapatalk on NeXT
No™.

Vero. Maledetto T9. Una volta che deve correggere.....!!!


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[gerardo colucci]

la mia è una k del 2012; ne avevo una del 2011 rubata con la quale ho fatto 120000 km senza nessun problema.
comunque, alla fine verranno cambiati tutti e 6 i pistoni perché il mea si è rifiutato di combinare solo 2. mi verra riconosciuto il 50% solo sui pezzi di ricambio. spesa totale 3200 euro di cui 1200 paga bmw.
in ogni modo ho contattato motociclismo e in accordo con un giornalista cercheremo di fare chiarezza sulla situazione.
io penso che bmw conosca il problema ma se ne è disinteressata, doveva fare dei richiami.
non è una questione di scadenza garanzia il problema c era già alla nascita e si è aggravato in seguito, quindi il discorso che fa bmw non regge.

[albio59]

Originariamente inviata da gerardo colucci

l
io penso che bmw conosca il problema ma se ne è disinteressata, doveva fare dei richiami.

Tale e quale al problema dei blocchetti,problema meno grave,ma che comunque BMW ci ha messo 5 anni ha risolvere mentre in USA dove le associazioni dei consumatori non scherzano hanno fatto un'azione di richiamo dopo un anno.

[daniele1198s]

io ho le fatture della mia ex gt e ti posso aiutare tranquillamente con lo stesso problema....e timax qui nel forum ha avuto anche lui lo stesso problema in una moto del 2012..sempre due pistoni lesionati

[gerardo colucci]

non danno spiegazioni dicono che succede, ripeto loro sanno che è un difetto di fabbrica dei pistoni

[ILLUMINISTA]

non ho capito se il difetto ai pistoni potrebbe essere relativo anche al modello 2011 oltre che al 2012.

Ho my11 presa usata da bmw con 32 mila ad Aprile, ora sono 38 mila e consuma parecchio olio. mi dicono prime serie essere tutte così e che dipende anche dalla "mano"....

Mi devo preoccupare?

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un pò qui un pò là

[ILLUMINISTA]

P.S. mi hanno cambiato blocchetto dx dopo che al sole ha fatto il noto difetto (non partiva). Considerati gli anni passati e relativi tagliandi (5) sono rimasto male nello scoprire che nulla era stato fatto in precedenza per questo arcinoto difetto (a onor del vero avevano fatto richiamo pompa acqua).
E ci sono volute due settimsne per avere il ricambio


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un pò qui un pò là