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Vecchio 20-08-2016, 16:55   #11
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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il 600ss effettivamente ce l'ha l'aspetto psicologico (o psichiatrico) del rumore.
son sempre moto che non fanno + di 20km/h x 1.000rpm nel rapporto + lungo (poi c'è anche gente che mette pignone + piccolo, o corona + grande), per cui ai 120 senti un casino come se stessi andando a 160.
Per cui tirare tutte le volte i 10K se non di + diventa alla lunga insopportabile sul piano acustico. Poi sembra che lo si stia squartando mentre al motore non gli fa ne caldo ne freddo, anzi + gira meno fa fatica.

probabilmente se i costruttori avessero rinunciato a velocità di punta assurde a favore di una curva di coppia + spostata verso il basso qualche senso ce l'avrebbero.
A me sincerament una R6 per uso stradale che tocca i 260 così come esce dal concessionario e che gira come una turbina non è che venga voglia di usarla .
Mentre la stessa con anche 40 km in meno di velocità massima ma che non costringa ad usare la prima appena si scende sotto i 40km/h non mi dispiacerebbe.
Poi al limite potrebbero sempre fare un kit sport con centralina/cammes/scarico da prendere a parte.

Ultima modifica di nicola66; 20-08-2016 a 17:08
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
 

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