Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 13]

[RESCUE]

@gonfia: premetto che non sono un pilotone, le Ta2 con i due treni precedenti (sopratutto l'ultimo), avevo abbassato la pressione a 2,3-2,5 e mi sono trovato bene, con le TCK ho voluto provare a lasciare la pressione che mi ha messo il conce, il primo impatto è stato strano, la moto, in curva, sembrava molto più leggera, più "facile" da condurre, senza però la sensazione di "cadere" verso l'interno curva.
Parlo per me, probabilmente il tassello più marcato compensa la maggior rigidezza dovuta alla pressione, la mia idea è, che all'aumentare della temperatura, togliere uno 0,1 bar a gomma, in modo tale da "compensare" la maggior temperatura.
Importante io al 70/80 % giro con ammortizzatori in posizione soft, solo quando vado in autostrada/tangenziali o voglio fare una "tiratina" metto in hard, il resto in road......sono un tipo comodoso😁😁😁😂😂😂

[caPoteAM]

la mia idea è, che all'aumentare della temperatura, togliere uno 0,1 bar a gomma, in modo tale da "compensare" la maggior temperatura.


questa è una tua idea, solitamente in estate la temperatura si dovrebbe alzare perché con il caldo le gomme entrano in temperatura più velocemente per cui non c'è bisogno di tenere pressioni basse per far aumentare l'attrito e scaldare le gomme.

[Dfulgo]

Originariamente inviata da caPoteAM

la mia idea è, che all'aumentare della temperatura, togliere uno 0,1 bar a gomma, in modo tale da "compensare" la maggior temperatura.

questa è una tua idea, solitamente in estate la temperatura si dovrebbe alzare perché con il caldo le gomme entrano in temperatura più velocemente per cui non c'è bisogno di tenere pressioni basse per far aumentare l'attrito e scaldare le gomme.

...che poi, giusto per lanacaprinare un po' di più, se hai meno pressione si scalderà di più e quindi aumenterà di nuovo il volume...