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Originariamente inviata da Powercanso
devo dire che la problematica l'avevo posta all'ispettore di zona un pò di tempo fa e lui mi affermò che si trattava di filetti fluidodinamici che, avendo sostituito il parabrezza con uno più alto (sono alto 1,96) variando così l'aerodinamica...
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Il tuo meccanico mi deve spiegare come mai il calore si avverte allora anche a 0 km/h quando i filetti fluidodinamici sono fermi e inoltre come mai ho sempre avvertito questo calore anche col parabrezza originale...
Modalità elencata