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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-02-2006, 20:28   #1
Kilimanjaro
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Scusa, ma sembrano davvero le casse di cottura scaldavivande!
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Kilimanjaro non è in linea  
Vecchio 23-02-2006, 01:37   #2
FRANZ.cesco
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Scusa, ma sembrano davvero le casse di cottura scaldavivande!
Le valigie sono belle....ma la moto!!!! Sembra una Caponord! E' un'Aprilia, vero?.....
FRANZ.cesco non è in linea  
Vecchio 23-02-2006, 06:41   #3
ilmaglio
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.. le bmw .. ristrette .. soprattutto la sinistra e il bauletto .. contengono assai poco .. io, tengo nelle borse vari guanti .. cinghie .. pantaloni . secondo casco .... borsa ... con l'espandibilità/retrattilità, che ci faccio????? Quasi quasi, invece che Zega, le Hepco della foto. L'estetica fine a se stessa fa molto rimpiangere la praticità d'uso.
 
Vecchio 23-02-2006, 06:43   #4
ilmaglio
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Pure con le Zega, borse interne. Le Hepco ne sono fornite?
 
Vecchio 23-02-2006, 06:44   #5
ilmaglio
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Nessuna risposta su come si smontano le Zega ...? Con la chiave o senza?
 
Vecchio 23-02-2006, 09:01   #6
mary
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Le Hepco sono leggermente meno " spartane " delle Zega, avendo la chiusura normale a chiave in materiale plastico, che nelle zega bisogna applicare ed è solo in alluminio; a parte questo sono molto simili.
Per le Zega ( penso anche per le H&B ) non occorre una chiave, ma c'è una rotella zigrinata, grossa, all'interno delle borse che, se si svita, allenta il " gancio " laterale e la borsa si può sfilare.
Chiaramente lo smontaggio è leggermente piu lungo di una borsa BMW, ma del resto queste borse non sono fatte per essere portate un albergo ogni volta che si arriva...si lasciano montate e si porta il bell'interno che si acquista a parte.
Se si usa la moto SOLO in città ed in piccoli spostamenti ( cioè se non si è dei " veri " motociclisti ) e si usa come uno scooter, vanno più che bene le originali BMW; se, invece, si è un pochino più " tosti " le Zrga e le H&B sono veramente " OTTIME! "...lasciando perdere l'estetica che è una cosa che lascia il tempo che trova.
Si va "sulla moto e con la moto" e non si guarda da lontano lasciandola tutto il giorno parcheggiata sotto un ufficio!
Non vorrei essere frainteso...si può fare l'uso che se ne vuole della moto, ma, allora si compera tutta accessoriata al concessionareio e...via, senza problemi.
Per me ...Zega o H&B!
E non dite che sembra una moto che porta ...le pizze...evidentemente fate un uso della moto differente da quello per cui è nata: pulita, lucida, come se fosse stata appena ritirata, con 2/3000 km l'anno!
SECONDO ME


Ciao
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www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea  
Vecchio 23-02-2006, 09:49   #7
ilmaglio
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..mi sembra la "summa" della teoria motoborsistica!! (Dai a risparmiare!!). Adesso, la nota finale: le standard o le special? Io propenderei per queste ultime - sempre in base allla regola "chi più spende meno spende" - ma: il recentemente emerso problema del calore nella borsa di sinistra? E' rilevante? Solo nelle code? Fodero il fondo esterno della borsa di superisolante termico? Prendo le standard, come già mi è stato suggerito???
 
Vecchio 23-02-2006, 10:47   #8
Gattonero
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...
SECONDO ME


Scusa, ma invece SECONDO ME è proprio il contrario....

Per chi viene dalle touring del 1150 non posso non credere che le Vario del 1200 siano del gran lusso. Sono più capienti, di forma più regolare e in più "retrattili" per quando vai nel traffico.

Con le touring, il softcase e la borsa serbatoio BMW del 1150R io (ma non solo io) ho fatto in coppia almeno un paio di viaggi di due-tre settimane senza particolari problemi. Campeggio compreso. Dalla Sardegna siamo tornati con maschere, pinne e ca@zilli vari a bordo.

Chiaro, non ti puoi portare dietro la casa, ma per quello che SECONDO ME va portato in moto in un viaggio, bastavano. Quelle del 1200 non le ho ancora usate (ho la moto da una settimana), ma ripeto: per me in confronto sono oro.

Ora, questi rettangoloni (che a me continuano a sembrare scaldavivande, scusatemi) fanno molto "tedesco che fa il giro del mondo", ma vorrei sapere da chi le ha:

Quanta della roba che ci avete messo dentro avete poi usato DAVVERO durante il viaggio?

E la moto davvero non sbacchettava?

(sempre SECONDO ME)

Lampi
__________________
ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)

Ultima modifica di Gattonero; 23-02-2006 a 10:57
Gattonero non è in linea  
Vecchio 23-02-2006, 12:28   #9
cit
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Originariamente inviata da ilmaglio
Nessuna risposta su come si smontano le Zega ...? Con la chiave o senza?
Per smontare le Zega, "basta" aprirle, togliere quello che c'è dentro, svitare il manopolone interno che le tiene attaccate al telaio (senza nessuna chiave).
Semplice no ?
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)

Ultima modifica di cit; 23-02-2006 a 13:03
cit non è in linea  
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