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Originariamente inviata da DvD
Come mai ha il perno della ruota anteriore attaccato davanti alla forcella ? e non al centro?
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Per ottenere un avancorsa corretta, con una ruota da 21 pollici , rimani vincolato dalla posizione del cannotto di sterzo e del perno ruota ant.
Siccome il perno ruota anteriore rimane molto più avanti rispetto all'asse di proiezione del cannotto, non hai molte possibilità di muoverti; o muovi in avanti le forcelle ( Offset delle piastre), o avanzi il perno della ruota rispetto all'asse delle forcelle, o inclini le forcelle rispetto al cannotto di sterzo.
Di solito, per avere una maggior guidabilità, il perno viene messo nella posizione arretrata. Nei mezzi sportivi solitamente il perno è posizionato in asse, mentre nei veicoli "calmi" il perno viene collocato nella posizione avanzata.
Come è facilmente comprensibile, più il perno è spostato in avanti, più si distanzia da quello della ruota posteriore, decretando un aumento del passo.
Maggiore direzionalità e stabilità, però a discapito della maneggevolezza e della facilità a scendere in piega.
Per semplificare si può dire che un perno avanzato aumenta il valore del passo e diminuisce quello dell'avancorsa, mentre con un perno arretrato succede esattamente il contrario.
Modalità lineare
