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Originariamente inviata da Pacifico
Ps: come va la suzukina?  |
Prima volevo ribadire che la AT e' euro 3 e non euro 4 come sento dire (Nico62), vedi messaggio di delfo74.
La Suzuki Vstrom 1000 e' un po' la sorella povera della AT, cosi' viene considerata da molti. Una spompatella senza nemmeno il fascino dell'Africa.
Io avrei preso l'AT, ma grazie a Marquez ho cambiato idea ed ho cercato fra le possibili sostitute con equivalente utilizzo (il mio utilizzo).
La Vstrom e' perfettamente sovrapponibile alla AT, con 2 differenze:
non ha il DCT
non ha vocazione off (nemmeno un po')
La moto (Vstrom) va molto bene e vorrei lanciare un messaggio a chi l'ha presa (o intende prenderla, la AT dico) provenendo da moto piu' potenti (tipo la KTM 1190 o la Multistrada): non lasciatevi influenzare da chi dice che rimpiangerete i CV persi per strada, non e' assolutamente un problema.
Mi sono bastati 200 km per abituarmi al diverso carattere della Vstrom, che di cavalli ne ha piu' che a sufficienza per fare tutto. L'Africa andra' ancora meglio.
Se poi Nicola66 con i suoi 50 CV vi passa sulle orecchie, pazienza, non sarebbe bastato averne altri 50 in piu' per salvarvi dalla figuraccia
Modalità ibrida
