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		|  08-09-2015, 20:49 | #51 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Perché sulle laterali rt è vietato mettere due belle  borse tubolari della decathlon? E sul toppe casse con un bel portapacchino non si può mettere un borsone?  
Ma va... Ci vuole solo inventiva, guardare questa rt di un nostro amico mio e di Ottorenato come l ha combinata in agosto per andare in Croazia in ferie.... 😂😂😂😂😂😂😂😭😭😭
     
Comunque sul super tenere mi trovo molto d'accordo con stac , una moto molto "umana" non è prima in niente ma tutto quello che ha e che fa lo fa bene, se mi dovessi voltare all enduro in primi sceglierei lei, seconda la superba crosstourer e poi per terza la Yamaha tracer.  
Il gs lo comprerei, ma non ho il mocassino e odio mettere le scarpe senza calze! 
 
RT 1200 2009.
		
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		|  08-09-2015, 21:06 | #52 |  
	| Carta Argento doc 
				 
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			[QUOTE=Enzino62;8682082] guardare questa rt di un nostro amico mio e di Ottorenato come l ha combinata in agosto per andare in Croazia in ferie.... /QUOTE] 
ahahahahaha!!! si è portato dietro il gommone sgonfiato?     
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		|  08-09-2015, 21:07 | #53 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			No la TV a led da 50 pollici ✌
 RT 1200 2009.
 
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		|  08-09-2015, 21:44 | #54 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			L  rt con il peso dietro fa veramente cagare da guidareNon cambiate l rt . se serve più divertimento prendete la seconda moto per divertirvi
 
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		|  08-09-2015, 22:11 | #55 |  
	| Carta Argento doc 
				 
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				      | 
 
			
			effettivamente... se ho bisogno di coccole prendo su la Nimitz... se voglio giocherellare prendo su l'XT... d'inverno sotto zero prendo su la Contessa che mi scalda piedi e gambe... un'oretta di meditazione? prendo su il Falcone... fuoristrada anni 70? via con lo Zundapp... dov'è il problema?...    
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		|  08-09-2015, 22:19 | #56 |  
	| Mukkista in erba 
				 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da stac  Sbagliato.I bauli di serie della XT sono scarsini, ma se vuoi puoi metterci degli after.
 Io ad esempio ho dei Koboldbike in alluminio da 44 litri, che montano su attacchi Givi, (larghezza complessiva 98 cm) a cui abbino un Maxia.
 |  Brutta notizia. Sono appena tornato dall'Appennino romagnolo esplorato assieme al Tenerè del mio amico e devo ammettere che mi son detto: se non fosse per le valigie poco capienti ci farei un pensierino. Adesso mi dici che si può caricare così e la scimmia avanza. L'unica cosa su cui sono perplesso è l'avantreno: abituato al Telelever si fa fatica a tornare alla forcella.
		 
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		|  08-09-2015, 22:21 | #57 |  
	| Mukkista in erba 
				 
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			Ma allora hai tutto quello che ti serve.E bravo Claudio
 
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 Il mio sito: http://www.provasitocasta.altervista.org/
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		|  08-09-2015, 22:52 | #58 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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			massì... un vecchio osso per ogni occasione.    
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		|  08-09-2015, 22:57 | #59 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 23 Sep 2012 ubicazione: Genova 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da stac  Premesso, che secondo me il telelever ha i suoi pregi, certo in fuoristrada non è nel suo habitat. |  Vero, ma sta tutto nel non pretendere di guidare come con una enduro racing. Voglio dire che, dato peso, dimensioni e cilindrata, una GS o le sue simili si dovrebbe paragonare ad una Range Rover, non certo ad una Samurai kittata. Quindi fuoristrada si, anche spinto, ma sempre con un certo aplomb e velocità compatibili con i limiti di cui sopra. Ad andature turistiche il telelever lavora perfettamente e dà comunque grande sicurezza; se provi a spingere oltre il lecito, va in crisi. Ma vanno in crisi anche le forcelle tradizionali che risultano, per forza di cose, troppo flaccide per bestioni da 250 kg e oltre....
		 
				__________________Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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		|  09-09-2015, 00:09 | #60 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 19 Mar 2012 ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio... 
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				      | 
 
			
			il plus: "è Jap".[/QUOTE]
 Per cortesia, basta con questa litania che jap e' meglio
 Ma de che?
 Grazie
 
				__________________11C
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		|  09-09-2015, 00:09 | #61 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				      | 
 
			
			Insomma, hai aperto il post solo perché volevi rassicurato su quello che già sapevi, cioè la rt è la PIÙ migliore di tutti.... Ma va a cagar.... 👅👅👅
 RT 1200 2009.
 
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		|  09-09-2015, 00:46 | #62 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				      | 
 
			
			@barney 1Se ne può discutere.
 Parlando della serie R, in riferimento al 1200, ci son stati problemi con i servofreni elettrici, (credo ereditati dalla serie precedente), problemi al paraolio del cambio, (fino al 2006), problemi al paraolio della coppia conica, (mancanza sfiato, ...circolare per ridurre il quantitativo d'olio), problemi all'antenna anulare, (EWS), problemi al modulo pompa benzina, problemi al cuscinetto a secco della coppia conica, problemi ai blocchetti elettrici e dulcis in fundo, non certo per rilevanza, problemi alla flangia.
 Credo ce ne sia abbastanza, poi che GS, R, RT, ci piacciano dinamicamente è un altro discorso.
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		|  09-09-2015, 14:26 | #63 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Enzino62  Insomma, hai aperto il post solo perché volevi essere rassicurato su quello che già sapevi... |  
certo! ... chi è che non ne ha bisogno ogni tanto?    
				__________________Zundapp GS125
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		|  09-09-2015, 19:41 | #64 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 May 2007 ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT... 
					Messaggi: 1.532
				      | 
 
			
			Non esiste attualmente una moto completa come Rt...   si può sostituire un Rt con un'altra Rt...chi se ne e andato poi piano piano e ritornato sui sui passi.!  
Con quasi 300milakm in 3 Rt non sono mai rimasto a piedi... affidabilità al 100%(cosa che con le giapponesi non e mai stato..sono rimasto parecchie volte a piedi con Honda....  ) da parte mia non le o mai risparmiato niente anzi.. 
Dunque  la Rt una piccola grande moto...   che sa regalare ogni giorno una soddisfazione nuova...+ la si usa più fa venir voglia di risalire e farsi coccolare.  
				__________________HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
 FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
 clubmototuristi.forumfree.it
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		|  09-09-2015, 19:43 | #65 |  
	| the seller 
				 
				Registrato dal: 09 Aug 2007 ubicazione: Tra su e giù 
					Messaggi: 25.577
				      | 
 
			
			Sei matto a dire queste cose OTTORENATO? 
Speriamo non se ne accorgano nell'altro thread .  
				__________________BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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		|  09-09-2015, 21:22 | #66 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Jul 2013 ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58 
					Messaggi: 2.205
				      | 
 
			
			Aspetto di vedere cosa trova il meccanico sulla mia, poi deciderò se scrivere di qua o dillà     
Inviato nell'etere dall'Area51 italiota
		
				__________________Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
 Buon Viaggio Roberbero :)
 
				 Ultima modifica di Elycando;  10-09-2015 a 02:05
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		|  09-09-2015, 22:29 | #67 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 29 Jun 2010 ubicazione: milano 
					Messaggi: 593
				      | 
 
			
			Ciao Elycando, ho letto del tuo inconveniente. Guasto elettrico, speriamo nulla di che.  Aggiornaci.
		 
				__________________r1150rt 2003 Babu
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 Il mio sito: http://www.provasitocasta.altervista.org/
 
				 Ultima modifica di giambruco;  09-09-2015 a 22:36
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		|  09-09-2015, 23:17 | #68 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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				      | 
 
			
			il fatto è che pochissime moto offrono la stessa comodità e protezione da vento, freddo e intemperie, solo la GW riesce a fare qualcosa di simile ma con ben altri pesi e volumi e la Triumph Trophy, che però è la copia sputata della RT,  il guaio è che una volta abituatisi a questo comfort è davvero difficile rinunciarvi. Per farlo bisognerebbe resettare il cervello e ridare priorità a quella che dovrebbe essere l'essenza della moto, e cioè l'idea di un mezzo leggero e agile. Purtroppo una volta viziati è difficile redimersi, anche perchè come agilità la RT non è da buttar via. Rimane il contraltare di pesi e ingombri imbarazzanti e poco in sintonia col concetto più sopra espresso di semplicità che, secondo me, dovrebbe contraddistinguere una motocicletta.
		 
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		|  09-09-2015, 23:18 | #69 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da OTTORENATO  Dunque  la Rt una piccola grande moto... |  
sul piccola ci sarebbe da discutere.    
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		|  09-09-2015, 23:23 | #70 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				      | 
 
			
			Ognuno racconta le proprie esperienze. Io posso dire il contrario, ho avuto 5 moto honda, 5 Yamaha, 2 Kawasaki , 3 Suzuki, 1 ktm,1 caballero, 1 vespa, 2 piaggio, e altre che non ricordo e mai rimasto a piedi nemmeno per foratura in 36 anni di moto. Sono alla seconda bmw, rimasto a piedi e anche forato per la prima volta con una moto. 
 RT 1200 2009.
 
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		|  09-09-2015, 23:55 | #71 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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				      | 
 
			
			questo è un bell'esempio del concetto di moto che intendo io...   
...quando fanno la versione RT mela compro!!    
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		|  10-09-2015, 07:08 | #72 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				      | 
				  
 
			
			Claudio.... Te l appoggio. Avere telelever, Cruise control, esa, rdc, bc, radio, selle e manopole riscaldate, parabrezza elettrica, navi ecc... E un bel coccolarsi e abituarsi al lusso che al sol pensiero di tornare a un telaio e due ruote ti rabbrividisce. È questa la "dipendenxa" che ti da rt o bmw in genere, ma è pur vero, come giustamente scrivi tu che l idea moto è  tutto altra cosa, leggerezza e vento nei capelli(per chi li ha...) e bisognerebbe fare un reset nel cervello che nessuno è capace a fare.
 Spesso penso, ma perché ho una moto da 240 e passa kg per uso turistico se io faccio il 90x100 della mia strada annua tra, casa/lavoro, gare ciclistiche e passi di montagna? In un anno se faccio un viaggio di 3000 km è tanto!
 Risposta?
 Con cosa la sostituisco?
 E qui scatta la questione reset che non va....
 Devo però dire che l idea scooter che mi balenava da un po' e realizzata da un mesetto è stata azzeccata, lo uso casa lavoro, commissioni nel traffico, e gare nelle vicinanze. .
 Risultato?
 La moto non la uso per settimane e non sento la sua mancanza.
 
 RT 1200 2009.
 
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		|  10-09-2015, 07:32 | #73 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Enzino62  Risultato? La moto non la uso per settimane e non sento la sua mancanza.
 
 .
 |  ...a me sembra un risultato disastroso! 
Ma dicono che so'strano   
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		|  10-09-2015, 08:42 | #74 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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			Enzì sta invecchiando di brutto...lo hanno già visto andare in scuter a comprarsi la copertina Tucano.    
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		|  10-09-2015, 09:20 | #75 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				      | 
 
			
			Per me la state facendo più grossa dei quel che è.L'RT è una gran moto, personalmente la preferisco al GS, ma per fare un esempio non è che ci sia un abisso, anche solo a livello di protezione dall'aria. Se è caldo è caldo comunque, se è freddo idem e se piove ti bagni con entrambe.
 Per il resto ci sono una serie di pro e contro, oggettivi e soggettivi, facilmente individuabili, se questa discussione l'aprissimo nella stanza del GS.
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