La cinghia e' stata adottata per vari motivi .....per diminuire complessivamente di peso , per diminuire i pesi oscillanti , per ammorbidire la trasmissione .....e per gli smanettoni , un enorme vantaggio . Se prima per variare il rapporto di trasmissione finale bisognava acquistare ingranaggi finali costosi e di difficile reperibilita'.....ora , togliendo la cinta e montando la catena ci si puo' sbizzarrire con corone e pignoni in tutti i gusti ...... potenziando il motore , potenziando la frizione , e montando la giusta rapportatura , si costruisce una giusta trasmissione in grado di spararlo a velocita' impensanti .......ben oltre la soglie del 2 con i zeri . con una pastosita' che il motore originale non conosce , e una progressione spaventosa ...... e minor consumi
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RT 1200 del 09
Tmax abs del 2010
Honda CN del 96
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Modalità elencata