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Originariamente inviata da M63g69
qualcosa di vero c'è nella distribuzione dei pesi che porta il boxer
Per esempio provando cb1000r del mio amico invece il peso si sente di piú
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Probabilmente perché le due moto hanno il baricentro in due posizioni ben differenti.anche perché la cb1000 sicuramente non pesa più di una r1200r,però ha il baricentro più alto,il che la fa sembrare più pesante nei movimenti da fermo,ma influisce positivamente sulla dinamica della moto in movimento.che è quello che conta no?mica parliamo di cariole .....
Detto questo mi sembra una moto carina la r1200r,con un motore redditizio per l'uso su strada,consumi bassi e la possibilità di tanti opt utili al turismo.(a pagamento ovviamente)
Però tolto il telelever è diventata una come le altre,non che io ami il telelever....anzi,in più per la ciclistica,le sospensioni e il motore offerto costa veramente tanto,a spanne almeno 1000€ in più della s1000r che è ben di altra pasta.(estetica a parte)
14000€ per una r1200r base mi sa tanto di fregatura e di prezzo buttato lì volutamente alto come base di partenza solo per giustificare gli altri 3-4-5 mila € da aggiungere per un GS,che altro non è che la stessa moto.
Modalità ibrida
