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Originariamente inviata da enzissimo
Fuori Italia si mettono lì, con calma e incredibilmente riescono a sistemare tutto
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Non voglio certo difendere i prezzi oppure i sistemi di lavoro di BMW
Però c'è da dire che le concessionarie o assistenze ufficiali devono rispettare i protocolli stabiliti dalla casa per tutelare la casa e l'officina da rivalse economiche
Quando si tratta di componenti di sicurezza bisogna stare attenti: immagina che l'officina decida di aprire (come ha fatto il nostro collega) il motorino dell'abs e, anche se solo dopo una banale pulizia, di richiuderlo con colla e silicone testimoniando di fatto il rimaneggiamento del componente meccanico originale
si verifica un problema con un infortunio e l'assicurazione o il proprietario della moto fa causa all'officina ed a bmw
la colpa, in questi casi, verrebbe attribuita a chi ha modificato il componente
quindi penso sia assolutamente normale che bmw non faccia interventi che invece farebbe il meccanico privato o direttamente il proprietario
Modalità ibrida
