stranezze e particolaritÃ* dell' RT LC

[gladio]

sicuramente superiore alla RT ante LC.... tutte le versioni.
unico neo e non di poco conto il cambio, ma possibile che con tutta la tecnica in casa BMW e con esperienze altrui di frizioni a bagno d'olio siamo ancora a questo punto?

addirittura il 1600 è una cosa "raccapricciante", chi la loda la usa solo in autostrada.... ai voglia a giustificare o autogiustificarsi per non ammettere la cosa.

[esantic]

Originariamente inviata da gladio

... addirittura il 1600 è una cosa "raccapricciante", chi la loda la usa solo in autostrada.... ai voglia a giustificare o autogiustificarsi per non ammettere la cosa.

certamente il cambio rumoroso e duro, la trasmissione con molto gioco, la frizione con saltellamenti alla leva erano i punti deboli e noti della K6

ora ti posso assicurare che sono stati decisamente migliorati

la mia produzione 3/2015 in particolare ha un cambio morbido e preciso con un inserimento della prima limitatamente rumoroso