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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-05-2015, 08:12   #1
pacpeter
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Motore di un altro pianeta? Mah.
Questione di gusti.
Ma hai mai provato quel motore???? É un portento.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-05-2015, 12:59   #2
Il Burbero
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No no, non gli somigghia pennienti...
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Tracer 900 GT...what else?
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Vecchio 16-05-2015, 14:49   #3
Alex 62
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copiare la multistrada? tutte le suv si assomigliano, l'xr è un suv sportivo e 20 anni fa la prima suv sportiva fu la canyon cagiva 900
che non era neanche male, ma era tropo in anticipo x chi vede solo a un metro dal muso poi altra suv sportivetta è stata la benelli tre k che non ha cagato nessuno perché è una benelli ma x me era furba poi la Tiger sport 2 anni fa ha fatto la sua comparsa e per quello che costa non è male x niente, l'XR rimane il riferimento x il motore, non ce ne x nessuno e questo è il suo forte
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MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 16-05-2015, 16:28   #4
K2T
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Dico anch'io la mia vista la voglia di moto nuova che mi ha assalito nell'ultimo mese e questi 2 modelli sono fra le mie prime eventuali scelte. A livello estetico meglio la multi (sul genere la + bella in assoluto trovo sia la Turismo Veloce!), riguardo a motore e ciclistica Bmw secondo me e' una spanna sopra, considerazione pero' che mi lascia il beneficio del dubbio avendo provato solo la vecchia multi e l's1000r...certo e' che il 1000 Bmw e' un motore da paura! Quale comprerei per goduria turismo/sport?...vado OT e rispondo K1300S my 2013/14 magari una delle ultime special edition fatte per vuotare i magazzini, spesa modesta per una moto con dotazioni al top.
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Vecchio 16-05-2015, 19:55   #5
Alex 62
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senza ombra di dubbio come moto unica meglio un k 1300s, io già con il 1200 ne ho sportellate parecchie di multi, in tutti casi rendetevi conto che visto che vanno di moda, costano un buon 25% in più di quello che valgono sia il multi che l'XR, stiamo parlando di 20mila euro!!!!!

ps: se vado al governo io, metto una tassa sui suv moto, almeno 500 euro , per poi abolirlo alle sportouring votatemi
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MT10 _ v strom 800de


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Vecchio 17-05-2015, 08:47   #6
K2T
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Modena
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Va detto però che dal lato pratico effettivamente queste moto sono ibridi molto furbi per la smanettata del sabato e la gita della domenica un ottima fusione tra sportività'/comodita'/semplicita'... e' il piacere/gusto di guida che a me lascia perplesso...
K2T non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2015, 22:35   #7
Viggen
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Ma hai mai provato quel motore???? É un portento.
Non ho mai provato, ma posso immaginare sia un confronto simile a k1200s che ho, vs ktm1190, che provato dopo esser sceso dal k1200s.
Penso siano anche quelli due motori "diversamente" portentosi, ma pendo per il secondo. Il pulsare del twin mi aggrada di più. Il K1200S sta facendo la muffa infatti ed esco sempre col Ktm 990 coi suoi miseri 100 cv.
Con cui mi autopettinerei in un confronto col K1200S, pur con 70 cv di meno.
D'altronde il ruvido bicilindrico meglio si intona alle condizioni delle nostre strade.

Ultima modifica di Viggen; 17-05-2015 a 22:41
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