Africa Twin 2015

[Pacifico]

Originariamente inviata da il franz

Per ora l'obbiettivo della Honda è che tutti ne parlino e viste le discussioni qui e in generale nel web l'obbiettivo è centrato.

Ma infatti ...

Se ne discute dal primo giorno che è uscita di produzione e se ne discuterà all'infinito..

Quello che mi diverte è come al solito la scelta personale come riferimento del mercato... se non ha tecnicismi degni di questo nome non vale un cazzo..

Le aziende tutte, Honda in prima fila, deve produrre moto vendibili ed ogni marchio ha il suo mercato, il suo cliente tipo... probabilmente molti visionari di Qde non lo sono..

[mototarta]

Incredibili le 'dimensioni' di Rahier. Oggi che le moto sono dei giocattolini anoressici sono tutti della stazza di Botturi, all'epoca di fantini ce n'erano parecchi e maneggiavano con naturalezza dei carri armati.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Robertinho

Si può discutere all'infinito su quanto "Africa Twin" sia un nome più evocativo di "Super Tenere" o di quante ne abbiano vendute all'epoca...
fatto sta che il nome, da solo, non basta.
E poi, 20 anni fa, il nome GS evocava qualcosa? No, ma ora si vedono sciami di giessisti che da come sono acchittati sembrano in viaggio per Ulan Bator...

Ne sei sicuro che il nome non basta?

Ma quanti anni hai? perchè alla prima apparizione del gs alla Parigi Dakar gli invasati giravano per il Centro di Milano con le 80 tutte taroccate ed infangate nel giardinetto di casa...

Non avete idea... credetemi..

sartandrea... rispondigli tu va...

già fatto......

[Robertinho]

Ma quante ne giravano di Tenerè?
Senza nulla togliere alle bellissime GS di cui hai postato le foto, ma secondo me la yamaha ha contribuito di più alla storia della Dakar.
Che poi, alla fine è soprattutto questione di "fede" e punti di vista.

concordo,
fede, punti di vista ........e ciccioli

vado a memoria,
ma con un GS 100 PD compravi un XT e un DR, o quasi...

poi, sempre per dirla tutta, se c'era da scegliere quale moto per un giro africano (chiamiamolo così) 9 su 10 prendevano un mono Jap.....ai quei tempi già solo quei cosi bassi del Bmw facevano, come dire, sorridere per un utilizzo off

[birillopoli]

Sicuramente sarà la moto + attesa del prox EICMA

[Luponero]

Altro buco nell'acqua di Honda?

[Robertinho]

Originariamente inviata da Pacifico

Ne sei sicuro che il nome non basta?

Ma quanti anni hai? perchè alla prima apparizione del gs alla Parigi Dakar gli invasati giravano per il Centro di Milano con le 80 tutte taroccate ed infangate nel giardinetto di casa...

Infatti ho detto 20 anni fa, non 30
Gli anni 90, quando Peterhansel se la suonava e se la cantava in sella alla Yamaha e la BMW stava dietro anche alla Cagiva.

Lungi da me pretendere di sapere il trend motociclistico della Milano centro di 30 anni fa

E comunque rimango dell'idea che in nome bello non serva ad una beneamata cippa.

[markz]

credo che il "nome" conti molto ma non è sufficiente(vedi flop commerciale del supertenerone) personalmente continuo a pensare che i Jap pecchino di presunzione(mai come Aprilia che il treno lo ha perso veramente...)

[Claudio Piccolo]

davvero curiosissimo di vederla dal vivo.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da mototarta

Incredibili le 'dimensioni' di Rahier.

[pericleromano]

Originariamente inviata da Gekkonidae

mi siedo e aspetto il: "con la 21 non si piega"

Davvero??????

[pericleromano]

Originariamente inviata da pluto67

L'unico vero difetto è
che col 21 non si piega.

Azzzz devo trovare quel bastardo che col flex mi rovina le pedane in ergal!!!!!!!!

[mototarta]

La sella della Gs a Rahier arrivava all'ascella. Davvero il talento riesce a supplire a qualsiasi cosa.

[nicola66]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

davvero curiosissimo di vederla dal vivo.

dal vivo penso sia l'unico modo per vederla.

e stiamo parlando della Parigi-Dakar con tutte le problematiche legate ad un percorso faticoso, pieno di ostacoli e difficoltà da off che non conosci

non è la MotoGP che potresti anche essere 1,40m, l'importante è solo partire.....

[Youzanuvole]

Ma dov'è Soichiro Skito quando c'è bisogno?!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da sartandrea

non è la MotoGP che potresti anche essere 1,40m, l'importante è solo partire.....

infatti partiva da terra a motore acceso e prima dentro, piede sin sulla pedalina e quando la moto si avviava si arrampicava su.... l'inverso per fermarsi, scendeva al volo con la moto in movimento. Non c'era alternativa, coi piedi a terra non ci arrivava.

[panzer]

Dispiace comunicarvi che Skito non farà più interventi,
Secondo me è una perdita per il forum, nel bene o nel male bisogna riconoscergli grande esperienza, io ci ho giocato e sono sempre stato nei parametri del regolamento, purtroppo devo riconoscere che non tutti sono cherubini qui dentro.

[mototarta]

Quello lo avevo visto. Mi domando come facesse quando doveva sormontare le dune, e gli altri si autano 'zampettando'. O anche quando doveva risollevare la moto dopo una caduta. E non avevano l'avviamento elettrico... vedere a 0,40

https://www.youtube.com/watch?v=MfHS9ri6FwM

[nossa]

Cara honda se hai finito questa nuova AT presentala, visto il tempo che ci hai messo dovrebbe essere perfetta, se non hai finito non romperci i coioni con mezze foto e filmatini inguardabili, vai a lavorare e finiscila che è ora. Prima che i nostalgici dei 21" si estinguano del tutto.

Già mi sta sulle palle questa moto da ex primi della classe

[Colomer77]

Anche a me piace dalle prime foto e aspetto la presentazione ufficiale .

[on the road]

Bando alle ciance e alle strategie di marketing. Di tempo se ne è perso fin troppo. Honda presenta questa benedetta moto che si parte !! La sostanza si vedrà sul campo e se ne varrà la pena sono ben disposto a tornare da dove sono partito.

[Viggen]

Per quanto riguarda la KTM 1050 diciamo che molti si aspettavano un'erede della 950-990 ed invece quando hanno realizzato che era la versione povera del 1190 sono rimasti delusi...
E la Honda si prenderà questi acquirenti insoddisfatti.