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Originariamente inviata da iteuronet
Non capisco il problema della frizione a filo.....azzardo che la frizione sará n volte migliore di quel canchero idraulico che ho sulla RT.....
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nessun problema.
io ho un gs e la mia frizione è spettacolare, ben modulabile, non ha mai bisogno di registrare la corsa, la leva è regolabile.
magari quella a filo andrà benissimo, ma io l'avrei preferita idraulica.
posso?
anzi, se si potesse preferirei un DCT.
che così mi tolgo il fastidio.
Modalità ibrida
