Nuovo animale KTM : SMT 1290

[gtmaster]

Amico mio,la questione non è quante volte io l abbia fatto:
4 volte in totale,andata e ritorno, lato moena,credo siano sufficienti per farmi ricordare che c erano i pullman coi turisti che salivano.
E se ci passano i pullman....
Che poi di gente che sa condurre la maxi SS come zio comanda non ce ne sia molta,quella è un altra storia:
Ovvio che in questa situazione un 690 possa più che dire la sua.
Personalmente ti dico che,su una strada che a confronto il pordoi pare la A1,ho tenuto lo stesso passo,con la tv4,di un amico che fa motard a livello regionale che era con una KTM SM 990.
Ed io non sono Scott Redding,eh....

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

Della SMT a me non piacevano gli scarichi che correvano sotto-lato codone....

Originariamente inviata da Saetta

....
Speriamo a questo punto che qualcuno della vecchia guardia si impossessi del motore 1290 (ma anche quello 1190 va benissimo) , lo rivesta "mode SMT" con valigie e quant'altro....

Saetta, noi ci abbiamo provato a rimanere OT ...

Ma qua continuano a sparare a chi ce l'ha più grosso....

[mambo]

Paragonare la Moena (Canazei) Pordoi con la Arabba Pordoi è come paragonare un treno con la cioccolata...

[Paolo_yamanero]

Vabbè... già che ci siamo...

[gtmaster]

Originariamente inviata da mambo

Paragonare la Moena (Canazei) Pordoi con la Arabba Pordoi è come paragonare un treno con la cioccolata...

La seconda non l ho mai fatta.
Com.è?

[Saetta]

Occhio che se passa qualche motociclista superveloce ti strappa la foto ! :-)))

[mambo]

Originariamente inviata da gtmaster

La seconda non l ho mai fatta.
Com.è?

stava cercando di spiegartelo blackballs ....

Originariamente inviata da blackballs

Beh sul pordoi partendo da arabba credo anch io che un 690 possa star davanti ma perchè quella strada pare un intestino!!!!.......

e anche Nicola...

[nicola66]

Originariamente inviata da gtmaster

Personalmente ti dico che,su una strada che a confronto il pordoi pare la A1,ho tenuto lo stesso passo,con la tv4,di un amico che fa motard a livello regionale che era con una KTM SM 990.

ma l'amico le vince le gare o si ritira al 3° giro?

[gtmaster]

Diciamo che uno qualunque che PARTECIPA a quel tipo di gare,indipendentemente da come arriva tende a girare attorno al 90% del parco circolante.
Ma ipotizzo(e spero) tu lo sappia...

[blackballs]

Fidati gt,da arabba fin sul passo col 1190 salgo in prima e appoggio appena la seconda tra un tornante e l altro ,è veramente un budello.scendendo dal passo verso la val di fassa invece è giá più veloce ma non di molto.è un pò come lo stelvio lato trentino,quando iniziano i tornanti le ss sono tagliate fuori ma solo in queste poche occasioni.da tutte le altre parti le ss sono sempre ss.l anno scorso andai a vedere una gara del civs(campionato di gare in salita)e alla fine,nonostante ci fossero bicilindrici,motard,sidecar e tutte le tipologie di mezzi,i tempi migliori erano comunque quelli dei 600 4cil.quando si va di fretta e si ha il manico la ss vince sempre.

[gtmaster]

Beh io da quella parte non la conoscevo...
L altro lato mi è sempre parso piuttosto scorrevole,in effetti.

[andrea.rc]

Spero proprio che nevichi così mi farò anche io il Pordoi, ma con un be paio di sci, i mie racetigher!!!

Voglio vedere chi mi sta davanti, detengo il record di velocità con GPS di 114km/h

Modalità sempre più OT + ce l'ho duro anch'io

[nicola66]

Originariamente inviata da gtmaster

Diciamo che uno qualunque che PARTECIPA a quel tipo di gare,indipendentemente da come arriva tende a girare attorno al 90% del parco circolante.

quindi basta iscriversi ad un qualsiasi campionato, farsi doppiare a metà del primo giro per girare attorno al 90% del parco circolante?

averlo saputo prima.

[Don57]

Di che si parla qui?

[andrea.rc]

Che dobbiamo tenerci le nostre SMT......

[Don57]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

Della SMT a me non piacevano gli scarichi che correvano sotto-lato codone.
Allargavano il codone e metterci su dei telaietti per le valigie era pressocchè impossibile. A meno di voler poi trovarsi con valigie troppo sporgenti...

http://s17.postimg.org/mkm2hhxu7/spa...compressed.jpg
Più stretta di un GS con borse alluminio e molto più leggera...

Non si potevano montare telai per borse?

Per la cronaca: Cadaques di ritorno da Lisbona... con moglie perfettamenre a suo agio... e non siamo ragazzi... ma la SMT è speciale, come sa chi l'ha avuta.

Questa 1290 sembra un altra cosa - ovviamente anche se più moderna e performante.

[Saetta]

La mia SMT abs era esattamente così (accessori compresi)

[gtmaster]

Originariamente inviata da nicola66

quindi basta iscriversi ad un qualsiasi campionato.....

Effettivamente pare sia così.
Pare.
In ogni caso il mio amico ha fatto anche dei podi,quindi proprio chiodo chiodo non è.
Una volta con noi è uscito uno con una 690 smc,bellissima.
Io quel giorno nn ero in condizione di ingarellarmi,a quel livello.
Però mi ha detto che andavano simili finché le curve si susseguivano senza respiro,ma,bastava un rettilineo di poche decine di metri perché il 990 si avvantaggiasse.

[pacpeter]

Originariamente inviata da Don57

Di che si parla qui?

Si parla di tutto tranne che di 1290.
sopratutto c'é una gara a chi é più bravo ovviamente facendolo capire mica dicendolo apertamente.
c'é chi ne fa una ragione di vita voler essere più bravi in moto ( o meglio a dirlo). Purtroppo a tante chiacchiere non corrispondeMAI una pari bravura nella guida......

[gtmaster]

Però PAC rilassati un attimo,sei sempre così teso,così rigido.....:o
Il topic va avanti,sembra allegramente.
Cos altro vuoi che si dica,di una 1290 che è ancora un prototipo camuffato??
Se non ci fossero tutti questi OT il topic sarebbe morto e defunto da quel di,su😉
Concordo sul fatto che ci siano motociclisti che TENTANO di far capire di essere più bravi di tutti.
E concordo anche,naturalmente,sul fatto che,in genere,sono chiacchiere e distintivo.
In genere.

[andrea.rc]

Il mondo si divide in pilotoni e mezze pippettte (cit.)

Io viste le dimensioni almeno sono tre quarti di pippetta, comunque il 1290 mi piacerebbe provarlo, deve essere un bel giocattolino.

Al momento non c'è niente che mi faccia venir voglia di cambiare la mia........

anzi forse l'unica che mi stuzzica è la nuova Versis 1000

[bobo1978]

La SMT 990 è veramente una bella moto,in ogni colore.
Io ricordo sempre con piacere la 950 SM che ebbi in mano x una settimana.la moto più maledettamente efficace che io abbia mai provato.un coltello.un po scomoda alla lunga,ma è una moto tutta fun.
Come qualcun'altro scrisse e mi trova veramente d'accordo,la SMT è la moto per eccellenza per il teppista viaggiatore.
Questa nuova 1290 sembra un po troppo bassa,troppo parente della naked.
E poi sono sempre convinto che a mettere troppi cavalli costringa a ciclistiche troppo piantate,cannotti troppo aperti,tolgono tutto il fun di infilarsi a manetta nei toboga più impestati.
Per le curve a 160km/h ci vogliono altre moto.
Il 1190 così com'è messo sulle ADV è 10 volte meglio del vecchio 990,solo x 2 peculiarità che dicono tutto,va molto di più e consuma meno.
Se il carattere della 990smt fosse nella 1050,a mio avviso allora sarebbe lei la moto da prendere.

[nicola66]

Originariamente inviata da pacpeter

Purtroppo a tante chiacchiere non corrispondeMAI una pari bravura nella guida......

hai perfettamente ragione, soprattutto per quelli che organizzano le giornate al mugello, i giri al ring e poi non vanno avanti manco a spingerli.

[nicola66]

Originariamente inviata da Saetta

La mia SMT abs era esattamente così

ma quanto fa veramente con 1 litro?
perchè se è una moto da giro del pomeriggio è un conto, se è da caponord e ritorno la faccenda cambia.

[bobo1978]

Credo sia in un range dai 10 a manetta spinta in città ai 16.....forse 17 in extraurbano andando liscio(km/l)
Mai sentito un lc8ttista fare di più col 990