.. E' Una Pazzia!!!!!!...

[Charly]

Originariamente inviata da Manga R80

Non è così semplice perchè il motore è tarato considerando anche il CAT.

diavoletto in tre righe-tre può scrivere una spiegazione a prova di profano... forse...

E bravo Manga 80! Fosse cosi semplie ma la entralina riceve tante informazioni da diversi sensori ed uno di questi è proprio il CAT.
Meglio lasciare le cose come sono state fatte.

[adventurer]

....ma nessuno dice di togliere la sonda lamda o landa o lada niva che sia....
come funziona una Y...perche non deve funzionare un cat vuoto???????
un professionista mi può illuminare?

Originariamente inviata da macgyver

...ok!!...io ci provo...poi se non va' bene non te lo dico...e se va' bene non te lo dico lo stesso....

10 euri che funziona....

[Manga R80]

Originariamente inviata da adventurer

....ma nessuno dice di togliere la sonda lamda o landa o lada niva che sia....
come funziona una Y...perche non deve funzionare un cat vuoto???????
un professionista mi può illuminare?

io non sono professionista, ma penso funzioni circa così:

1) nessuno dice che non funziona. E' in dubbio che funzioni "bene"
2) la Y è un tubo raccordato e rastremato, il presilenziatore è una camera di espansione, specie se vuoto. Il gas di scarico ad alta velocità lì dentro prima espande poi si deve ricomprimere per andare nel silenziatore. Questo non è l'ideale e bisogna testare come funziona.
3)Che io sappia, il sistema scarico è composto da collettori, cat, silenziatore e non si può modificarne agevolmente uno solo senza che questo non sia stato previsto. Di solito si cambia il solo silenziatore, ma perchè chi lo ha costruito dovrebbe averlo testato con tutta la sua roba originale a monte.

[adventurer]

Originariamente inviata da Manga R80

io non sono professionista, ma penso funzioni circa così:

1) nessuno dice che non funziona. E' in dubbio che funzioni "bene"
2) la Y è un tubo raccordato e rastremato, il presilenziatore è una camera di espansione, specie se vuoto. Il gas di scarico ad alta velocità lì dentro prima espande poi si deve ricomprimere per andare nel silenziatore. Questo non è l'ideale e bisogna testare come funziona.

....appunto dicevo che si possono raccordare e rastremare all'interno del cat senza necessità di saldature estetiche e perfete.....

[Trikke]

Se proprio dovessi fare una cosa del genere, tra cat e silenziatore sceglierei il secondo...

[didi78]

Il finto catalizzatore della Remus dentro ha la Y tale quale a quella che vendono normalmente.E' fatto così solo per illudere le forze dell'ordine......

[Diavoletto]

In parole povere un polmone di espanzione dei gas di scarico ampio come il barattolone svuotato puo' decisamente influire sui riempimenti della camera di combustione....
La linea di scarico è raccordata per le fasature originali, e per la fluidodinamica carattestica di quel motore tant'è che sostituendo il cat con la y si peggiora un pelo il tiro in basso e non si guadagna una beata minkia in alto.fa solo più casino.....
diaciamo anche che cambiando le pressioni e le velocita dei gas in efflusso si possono anche vedere dei miglioramenti ma di solito sono miglioramenti che sbilanciano il carattere della moto...Il migliore compromesso è l'originale.

poi in seconda battuta c'è il costo....se devo fare degli esperimenti non prendo una linea di scarico da 1000 neuri.....anche perche' una volta fatto non si torna indietro...

è come avere un acquario e coi pesci farci la zuppa di pesce......poi quando hai la zuppa di pesce non riesci piu' a fare un acquario...

io consiglio eventualmente di cambiare scarico e metterne uno aftermarket