ktm 990 adventure. info

[scagno]

ma voi preferite l'LC8 a carburatori o la nuova ad iniezione ???
mi rivolgo agli esperti (Vigliac, Barba, Titospy, Piac e compagnia bella)

[KappaElleTi]

preferisco un xl 650 con un vassoio come parabrezza

e il marocco davanti alla ruota.....

[Il Maiale]

x scagno!

i guru dicono che son meglio i carburatori per l' off road,perchè se si sporcano ( in Africa) si puliscono, però i suddetti guru non sanno neanche dove sono i carburatori e se lo sanno non ne hanno un' idea di come si smontano e soprattutto RIMONTANO

L' iniezione sicuramente non consente di pulire a cuore aperto in mezzo al deserto, ma nel 99% dei casi secondo mè è meglio!

Problemi della centralina e carburazione a parte.
è proprio quest'ultima che a mè fà optare per l' 1%, sarà perchè nei carburatori posso metterci le mani e nell' iniezione nessuno può farlo, neanche un concessionario, LI CAMBIANO!

è logico che se devo comprare un K nuovo, lo compro comè, non cerco un usato perchè ha i carburatori, quella è una cazzata!

Chi smonta un carburatore in mezzo al deserto, qui chiamano l EA anche nel sahra!!

[scagno]

urcucàn...grazie Vigliac della spiegazione moooolto esauriente
però causa mancanza di sghej mi sa che sono costretto ad optare per una LC8 usata del '04, nel caso mi decida a chiapparla
poi i gusti sono gusti...ma le nuove grafiche mi fanno scaccolare

[scagno]

grazie anche a te Barba

[barbasma]

x scagno

se usato... prendi 2005...

[Il Maiale]

Originariamente inviata da Barbasma

x scagno

se usato... prendi 2005...

101%%%%%%%%%%%%%%

[scagno]

Originariamente inviata da Barbasma

x scagno

se usato... prendi 2005...

si lo so Barba che a quanto pare sul 2005 sono stati eliminati tutti i problemi che affliggevano le '03/'04...inftti mi sa che vedrò di guardarmi in giro anche per qualche '05, anche se mi piace molto la colorazione GOOOOO !!! del '04

[barbasma]

avrei un 2003 S (moto mitica ) in perfetta efficenza...

ma non lo vendo perchè ormai mi ci sono troppo affezionato...

e per altro presto ci personalizzo anche il colore...

se la KTM non me lo richiede prima per metterlo nel museo....

[scagno]

comunque siete dei gran appestatori di scimmie
se non fosse per sto c**** di matrimonio che mi aspetta...è due anni che la scimmia mi tormenta e sono due anni che rinuncio ad accopparla per comprare casa, mobili, etc. etc

[barbasma]

Originariamente inviata da scagno

ma voi preferite l'LC8 a carburatori o la nuova ad iniezione ???
mi rivolgo agli esperti (Vigliac, Barba, Titospy, Piac e compagnia bella)

con l'iniezione ho provato solo il DUKE990 che però ha rapporti completamente diversi... in basso è più fluida... ma meno esplosiva al gas...

per ora nessuna rivista ha testato il 990ADV...

come sempre l'elettronica complica le cose in caso di manutenzione e taroccamenti... ma tanto quanto sulle boxer... e molto meno che sul boxer1200 con il suo CANBUS...

ma dobbiamo abituarci... i carburatori sono destinati a sparire... difatti il 950KTM penso sia l'ultimo motore di tale cubatura sul mercato a montarli ancora...

io finchè posso scelgo i carburatori più che altro per la risposta più pronta al gas... ma se uno gira su strada... che compri il 990 che è un altro motore anche in altri sensi... è l'evoluzione del 950 con tutto quello che ne consegue in termini di sviluppo e affidabilità...

e poi se dovessi scegliere un ABS (costretto a forza col fucile puntato )... BREMBO è il top!!!

[Titospy]

Originariamente inviata da scagno

ma voi preferite l'LC8 a carburatori o la nuova ad iniezione ???
mi rivolgo agli esperti (Vigliac, Barba, Titospy, Piac e compagnia bella)

Senz'altro quello che ha detto Vigliac è giusto.....

Non ho provato quella ad iniezione e non ho idea di come sia.

Il mio punto di vista sull'iniezione è riservato esclusivamente all'erogazione della potenza che a mio avviso con l'elettronica viene spalmata e resa lineare in modo da rendere il motore fruibile a tutti e inoltre in configurazione di fabbrica sicuramente addomasticata per stare nelle normative antinquinamento.

L'ABS poi è una cosa che veramente non riesco a giudicare..... probabilmente in casi di frenata di sicurezza è meglio..... fino ad ora ne ho fatto a meno, poi vedremo.