ktm 990 adventure. info
 

chi mi sa dire qualcosa?
ho letto sul sito ktm che è provvista di abs...
finalmente sella a 86 cm
prezzo?
altre notizie?

una parola : "schifo"...eh eh :lol:

12.990 + messa in strada. No Akra no Borse, no kit whatsoever...
prime consegne 2a metà febbraio.
è più bassa di un 4 cm della 950 ADV. Io sono 1.71 e tocco benissimo sulla 950 ADV, non sulla S del barba, da li devo partire con qualcuno che mi aiuta.

Ha l'ABS e Giglioli mi ha detto che dovrebbe essere disinseribile essendo una enduro...

:rolleyes:

E' una gran bella moto, ha l'iniezione ma nessuno sa come va...

vederemo.

www.lc8.org

org stà per orgasmo...... cari ricchioni invidiosi dell'elica...... :lol: :lol: :lol:

chiedi al Condor, sa tutto... ma proprio tutto!!! :lol:

più veloce della luce :lol: :lol: :lol:

ci ha battuti...... :rolleyes: :!:

ABS BREMBO disinseribile
http://barbasma.smugmug.com/photos/44986395-M.jpg
http://barbasma.smugmug.com/photos/44986397-M.jpg

SELLA molto bassa... ci tocca perfino il condor... fai tu... :confused:

prezzo... non so... attendo condor che è andato dal conce per trattare...

le differenze sostanziali con la 950 (a parte il motore 990) sono...

dischi freno flottanti
http://barbasma.smugmug.com/photos/44986386-M.jpg
protezioni serbatoio plastiche (scusa la foto pessima)
ttp://barbasma.smugmug.com/photos/44986388-M.jpg

inoltre i tubi freni non partono più dai comandi ma vengono sdoppiati sotto la piastra forcella... il che dovrebbe consentire il montaggio più semplice di un parafango alto...

e il parafango anteriore è più alto per permettere di far defluire meglio il fango....

:rolleyes: ....ehhhh l'età....

:lol:

a bergamo non sanno che presto avranno un cliente che in confronto io sono un frate francescano... :lol: :lol: :lol: :lol:

da notare che il prezzo malgrado l'ABS è rimasto praticamente invariato... ;)

ma voi preferite l'LC8 a carburatori o la nuova ad iniezione ???
mi rivolgo agli esperti (Vigliac, Barba, Titospy, Piac e compagnia bella)

preferisco un xl 650 con un vassoio come parabrezza :)

e il marocco davanti alla ruota.....

x scagno!

i guru dicono che son meglio i carburatori per l' off road,perchè se si sporcano ( in Africa) si puliscono, però i suddetti guru non sanno neanche dove sono i carburatori e se lo sanno non ne hanno un' idea di come si smontano e soprattutto RIMONTANO

L' iniezione sicuramente non consente di pulire a cuore aperto in mezzo al deserto, ma nel 99% dei casi secondo mè è meglio!

Problemi della centralina e carburazione a parte.
è proprio quest'ultima che a mè fà optare per l' 1%, sarà perchè nei carburatori posso metterci le mani e nell' iniezione nessuno può farlo, neanche un concessionario, LI CAMBIANO!

è logico che se devo comprare un K nuovo, lo compro comè, non cerco un usato perchè ha i carburatori, quella è una cazzata!

Chi smonta un carburatore in mezzo al deserto, qui chiamano l EA anche nel sahra!! ;)

con l'iniezione ho provato solo il DUKE990 che però ha rapporti completamente diversi... in basso è più fluida... ma meno esplosiva al gas...

per ora nessuna rivista ha testato il 990ADV...

come sempre l'elettronica complica le cose in caso di manutenzione e taroccamenti... ma tanto quanto sulle boxer... e molto meno che sul boxer1200 con il suo CANBUS...

ma dobbiamo abituarci... i carburatori sono destinati a sparire... difatti il 950KTM penso sia l'ultimo motore di tale cubatura sul mercato a montarli ancora...

io finchè posso scelgo i carburatori più che altro per la risposta più pronta al gas... ma se uno gira su strada... che compri il 990 che è un altro motore anche in altri sensi... è l'evoluzione del 950 con tutto quello che ne consegue in termini di sviluppo e affidabilità...

e poi se dovessi scegliere un ABS (costretto a forza col fucile puntato :lol: )... BREMBO è il top!!!

urcucàn...grazie Vigliac della spiegazione moooolto esauriente :!: :glasses2:
però causa mancanza di sghej mi sa che sono costretto ad optare per una LC8 usata del '04, nel caso mi decida a chiapparla :-o
poi i gusti sono gusti...ma le nuove grafiche mi fanno scaccolare :(

grazie anche a te Barba :cool:

x scagno

se usato... prendi 2005... ;)

101%%%%%%%%%%%%%%

si lo so Barba che a quanto pare sul 2005 sono stati eliminati tutti i problemi che affliggevano le '03/'04...inftti mi sa che vedrò di guardarmi in giro anche per qualche '05, anche se mi piace molto la colorazione GOOOOO !!! del '04 :arrow:

avrei un 2003 S (moto mitica :cool: ) in perfetta efficenza...

ma non lo vendo perchè ormai mi ci sono troppo affezionato... :lol: :eek:

e per altro presto ci personalizzo anche il colore... :arrow:

se la KTM non me lo richiede prima per metterlo nel museo.... :lol:

comunque siete dei gran appestatori di scimmie :arrow:
se non fosse per sto c**** di matrimonio che mi aspetta...è due anni che la scimmia mi tormenta e sono due anni che rinuncio ad accopparla per comprare casa, mobili, etc. etc :mad: :mad: :mad:

nel frattempo comunque mi son fatto la cavalletta gialla :lol:

grazie a tutti!!!
che dire...mi piace parecchio.
aspetteremo che qualche rivista ne faccia un bel resoconto...oppure che Condor, a quanto ho capito la sta comprando, faccia il suo report!

grazie, siete sempre gentili ;)