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			09-09-2014, 13:59
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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				Cuscinetti cardano sostituiti su gs 1200, quanti siamo??
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Come da titolo, x la seconda volta dal 2008 sono da sostituire! 
Prima volta a 42000 km ora dopo altri 50000 siamo da capo! 
In quanti hanno avuto lo stesso problema? 
Č destino di chi possiede questa moto fare questo intervento ogni 40/50 mila km?! 
Vorrei sapere quanti siamo!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 14:08
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			Stika... Solo per capire, che uso ne fai? 
 
La mia la uso sempre a pieno carico (in coppia con borse strapiene) e al momento non ha gioco, ma temo che stressandolo molto come faccio avrā una vita pių breve.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-09-2014, 14:23
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			A quanti km 6? 
Che modello č? 
La uso principalmente su strada, ogni tanto qualche giretto in off leggero
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 17:33
			
			
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			#4
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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				Cuscinetti cardano sostituiti su gs 1200, quanti siamo??
                         
			 
			
		
		
		
			
			La mia č un std MY08, al momento (40K km presa usata a 30K km) e il cuscinetto con la solita manovra sembra nn avere gioco, ma sentendo varie esperienze e per vivere pių sereno farō comunque revisionare il cardano intorno ai 60K.  
 
Il problema nasce dal monobraccio che ovviamente carica tt il peso (in leva) sul solo povero cuscinetto (a differenza ad esempio della ST). 
Nel mio caso io sono 110kg, la morosa 65kg, ci metti vestiario, telaio borse e borse alu e tt quello che ci va dentro.....
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Cinghio81;  09-09-2014 a 17:38
					
					
				
			
		
		
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			09-09-2014, 17:38
			
			
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			#5
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Sono a 68.000 Km e quest'inverno eseguirō la sostituzione del grosso cuscinetto in quanto la ruota a preso un bel gioco ...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 17:40
			
			
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			#6
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			Chič quanto hai speso a revisionarlo??? Il mecca mi parlava di 350/400, che guardando il lato positivo č un po' pių che un buon trittico...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-09-2014, 17:46
			
			
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			#7
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Preventivo da circa 500 
Sostituzione di 3 cuscinetti e varie tenute 
Pd
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 17:48
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			QdE Point di Modena, mi pare, mi avesse fatto un 300 euro per la sostituzione di tutti i cuscinetti e paraoli vari...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 18:48
			
			
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			#9
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			mi sembra strano... 
magari prendendoli non alla bmw costano meno, boh.. 
hai un qualche preventivo scritto da postare? 
bisogna vedere cosa cambiano, se cambiano tutto mi sembra molto poco, tra materiale e mano d'opera vien fuori un bel conto
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 19:01
			
			
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			#10
			
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			 Piccante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			marco.....fatti a 30.000km (ora 70.000km)....ma dopo il viaggio in islanda 
euro 280 con ricambio, paraoli ecc ecc + manodopera 
  
OFFICINA NON BMW
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
			 
		
		
		
		
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			09-09-2014, 19:15
			
			
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			#11
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			sai se ti hanno cambiato tutti i cuscinetti? 
dovrebbero essere 3 o 4 
con originali o di concorrenza? 
hai fattura da postare?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 19:17
			
			
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			#12
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			Scusami Panda nn ho capito, li hai fatti a 30K e adesso li rifai a 70K? 
 
Da cosa hai capito che erano da fare? Gioco eccessivo o ti dava problemi/rumori?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-09-2014, 19:37
			
			
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			#13
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			21 euro paraolio esterno lato dx 
41 euro cuscinetto conico 
25 euro paraolio lato dx 
85 euro cuscintto mozzo 
70 euro manodopera 
Tot.242 eurozzi e non 300 come ho citato prima 
 
dimenticavo:la coppia conica la consegnavo io giā smontata
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 19:47
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			a me han messo pių roba da sostituire... 
e la mano d'opera č pių del doppio 
perō tu l'hai portata smontata.. 
cmq č buono 
chi sarebbe il qde point di modena? 
motorglobe x caso? 
 
BW 33117674121 1 BUSSOLA AD AGO PK 17 33,58 10% 36,87 
BW 33117722890 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 17,54 10% 19,26 
BW 33117675132 1 ANELLO DI SICUREZZA PK 17 1,33 10% 1,46 
BW 33117695218 1 O-RING PK 17 5,27 10% 5,78 
BW 33117679864 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 22,15 10% 24,33 
BW 33117720235 1 CUSCIN.A SFERE SCANAL. PK 23 73,77 10% 81,00 
BW 33117722888 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 11,74 10% 12,90 
BW 33117699866 1 CUSCINETTO AX PK 23 77,92 10% 85,56 
BW 33117698132 1 CUSCINETTO AD AGHI PK 17 35,57 10% 39,05 
BW 33117698274 1 O-RING PK 17 0,94 10% 1,04 
OLIO DIFFERENZIALE SYNTRAX LONG L. 
75W90 
CT SAFXO 25 6,25 10% 6,87 
BW 3374511 30 Sost. cusc. gruppo ingran. in alloggiam. 
ntato) 
(rinvio angolare smo 
123,30 10% 135,38 
BW 3374512 7 Regolare la superficie di contatto 
(dopo verifica) 
28,77 10% 31,59 
481,08 
 
non so se si capisce...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko! 
ktm exc 450 r
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di chič;  09-09-2014 a 19:52
					
					
				
			
		
		
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			09-09-2014, 19:56
			
			
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			#15
			
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			 Piccante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			marco...paraoli montati tutti e tutti presi in bmw...meccanico non ufficiale e senza fattura 
cinghio.....li ho fatti a 30.000 perchč tornato dall'islanda avevano gioco, una volta li non ho risparmiato il mezzo, gran bella vacanza    
ora a 70.000 sono perfetti, nessun gioco.....li rifarō quando necessita, il 70.000 era per segnalare il kilometraggio fatto ad oggi
 
centauroveloce....ovvio che se gran parte la porti smontata il costo della manodopera  (vedi ore lavoro) scende....!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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						Ultima modifica di Panda;  09-09-2014 a 19:59
					
					
				
			
		
		
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			09-09-2014, 19:56
			
			
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			#16
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Motorservice di Formigine (MO). 
Richiesta di preventivo dell'anno scorso, poi, pur avendo la coppia conica smontata decisi di non fare nulla, in quanto mi sostituii il cardano fonte di un rumoraccio spaventoso in ingresso nel primario del cambio, dovuto ai cuscinetti delle crociere completamente andati ... 
Ora perō č venuta l'ora anche dei cuscinetti della coppia conica, e mi sa che dopo essermi costruito un estrattore ci penserō ancora una volta io, con calma quest'inverno ... 
Laciate perdere le officine dei concessionari!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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						Ultima modifica di centauro_veloce;  09-09-2014 a 20:02
					
					
				
			
		
		
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			09-09-2014, 20:03
			
			
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			#17
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			i cuscinetti del cambio (quelli delle crocere?!) li ho cambiati a 70000 insieme alla frizione e ad un albero!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 20:10
			
			
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			#18
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Non ho scritto i cuscinetti del cambio, bensė quelli facenti parte delle crociere del palo del cardano, quest'ultimo aggiudicato su un'asta di ebay tedesco per 304 eurini, contro i 600 sparati dal magazzino BMW, li mortacci loro! E la m....a tedesca che costruiscono!  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-09-2014, 20:33
			
			
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			#19
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			ma quanti ca....ooooo di cuscinetti ci sono in sto ca....oooo di cardanooooo???!!! 
io la vendo zk se penso di dover cambiare altri cuscinetti mi vien male!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-09-2014, 12:41
			
			
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			#20
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Con tutti i gs che ci sono qua dentro solo noi 3 abbiamo fatto questo intervento??!! 
Boh, mi sembra strano!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-09-2014, 13:37
			
			
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			#21
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Chič non preoccuparti, che ve ne sono a centinaia...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-09-2014, 13:57
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Ah ecco!! 
😂😂😂
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-09-2014, 15:52
			
			
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			#23
			
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			 Piccante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Magari nemmeno lo sanno... Pagano e basta   
nduja talk
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			10-09-2014, 16:23
			
			
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			#24
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Comunque l'intero gruppo trazione posteriore di tutta la serie r 1200 č stato un vero flop! Bellissimo da vedere, ma fragilissimo a livello di tutti i componenti meccanici. Spero che quello relativo al nuovo 1200 raffreddato ad acqua sia meglio. 
p.s. ricordo ancora le parole di qualche anno fa, proferite dal meccanico di un conce della mia zona, ....eh sei prossimo ai 60.000, quindi presto dovrai sostituire il cuscinetto "grosso" della coppia conica...   
quasi come se la moto sia stata progettata con tutte le parti meccaniche che vanno in scadenza a tot Km...evidentemente č davvero cosė!
 
Sta di fatto che dopo la profezia del meccanico, mi saltō il cardano...   sto sfigatore!  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-09-2014, 16:49
			
			
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			#25
			
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			 Piccante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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