Cuscinetti cardano sostituiti su gs 1200, quanti siamo??
 

Come da titolo, x la seconda volta dal 2008 sono da sostituire!
Prima volta a 42000 km ora dopo altri 50000 siamo da capo!
In quanti hanno avuto lo stesso problema?
È destino di chi possiede questa moto fare questo intervento ogni 40/50 mila km?!
Vorrei sapere quanti siamo!

Stika... Solo per capire, che uso ne fai?

La mia la uso sempre a pieno carico (in coppia con borse strapiene) e al momento non ha gioco, ma temo che stressandolo molto come faccio avrà una vita più breve.

A quanti km 6?
Che modello è?
La uso principalmente su strada, ogni tanto qualche giretto in off leggero

Cuscinetti cardano sostituiti su gs 1200, quanti siamo??
 

La mia è un std MY08, al momento (40K km presa usata a 30K km) e il cuscinetto con la solita manovra sembra nn avere gioco, ma sentendo varie esperienze e per vivere più sereno farò comunque revisionare il cardano intorno ai 60K.

Il problema nasce dal monobraccio che ovviamente carica tt il peso (in leva) sul solo povero cuscinetto (a differenza ad esempio della ST).
Nel mio caso io sono 110kg, la morosa 65kg, ci metti vestiario, telaio borse e borse alu e tt quello che ci va dentro.....

Sono a 68.000 Km e quest'inverno eseguirò la sostituzione del grosso cuscinetto in quanto la ruota a preso un bel gioco ... :(

Chiè quanto hai speso a revisionarlo??? Il mecca mi parlava di 350/400€, che guardando il lato positivo è un po' più che un buon trittico...

Preventivo da circa 500€
Sostituzione di 3 cuscinetti e varie tenute
Pd

QdE Point di Modena, mi pare, mi avesse fatto un 300 euro per la sostituzione di tutti i cuscinetti e paraoli vari...

mi sembra strano...
magari prendendoli non alla bmw costano meno, boh..
hai un qualche preventivo scritto da postare?
bisogna vedere cosa cambiano, se cambiano tutto mi sembra molto poco, tra materiale e mano d'opera vien fuori un bel conto

marco.....fatti a 30.000km (ora 70.000km)....ma dopo il viaggio in islanda

euro 280 con ricambio, paraoli ecc ecc + manodopera
http://i59.tinypic.com/6xz3ae.jpg

OFFICINA NON BMW

sai se ti hanno cambiato tutti i cuscinetti?
dovrebbero essere 3 o 4
con originali o di concorrenza?
hai fattura da postare?

Scusami Panda nn ho capito, li hai fatti a 30K e adesso li rifai a 70K?

Da cosa hai capito che erano da fare? Gioco eccessivo o ti dava problemi/rumori?

21 euro paraolio esterno lato dx
41 euro cuscinetto conico
25 euro paraolio lato dx
85 euro cuscintto mozzo
70 euro manodopera
Tot.242 eurozzi e non 300 come ho citato prima

dimenticavo:la coppia conica la consegnavo io già smontata

a me han messo più roba da sostituire...
e la mano d'opera è più del doppio
però tu l'hai portata smontata..
cmq è buono
chi sarebbe il qde point di modena?
motorglobe x caso?

BW 33117674121 1 BUSSOLA AD AGO PK 17 33,58 10% 36,87
BW 33117722890 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 17,54 10% 19,26
BW 33117675132 1 ANELLO DI SICUREZZA PK 17 1,33 10% 1,46
BW 33117695218 1 O-RING PK 17 5,27 10% 5,78
BW 33117679864 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 22,15 10% 24,33
BW 33117720235 1 CUSCIN.A SFERE SCANAL. PK 23 73,77 10% 81,00
BW 33117722888 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 11,74 10% 12,90
BW 33117699866 1 CUSCINETTO AX PK 23 77,92 10% 85,56
BW 33117698132 1 CUSCINETTO AD AGHI PK 17 35,57 10% 39,05
BW 33117698274 1 O-RING PK 17 0,94 10% 1,04
OLIO DIFFERENZIALE SYNTRAX LONG L.
75W90
CT SAFXO 25 6,25 10% 6,87
BW 3374511 30 Sost. cusc. gruppo ingran. in alloggiam.
ntato)
(rinvio angolare smo
123,30 10% 135,38
BW 3374512 7 Regolare la superficie di contatto
(dopo verifica)
28,77 10% 31,59
481,08

non so se si capisce...

marco...paraoli montati tutti e tutti presi in bmw...meccanico non ufficiale e senza fattura

cinghio.....li ho fatti a 30.000 perchè tornato dall'islanda avevano gioco, una volta li non ho risparmiato il mezzo, gran bella vacanza :lol::eek:
ora a 70.000 sono perfetti, nessun gioco.....li rifarò quando necessita, il 70.000 era per segnalare il kilometraggio fatto ad oggi

centauroveloce....ovvio che se gran parte la porti smontata il costo della manodopera (vedi ore lavoro) scende....!

Motorservice di Formigine (MO).
Richiesta di preventivo dell'anno scorso, poi, pur avendo la coppia conica smontata decisi di non fare nulla, in quanto mi sostituii il cardano fonte di un rumoraccio spaventoso in ingresso nel primario del cambio, dovuto ai cuscinetti delle crociere completamente andati ...
Ora però è venuta l'ora anche dei cuscinetti della coppia conica, e mi sa che dopo essermi costruito un estrattore ci penserò ancora una volta io, con calma quest'inverno ...
Laciate perdere le officine dei concessionari!!

i cuscinetti del cambio (quelli delle crocere?!) li ho cambiati a 70000 insieme alla frizione e ad un albero!

Non ho scritto i cuscinetti del cambio, bensì quelli facenti parte delle crociere del palo del cardano, quest'ultimo aggiudicato su un'asta di ebay tedesco per 304 eurini, contro i 600 sparati dal magazzino BMW, li mortacci loro! E la m....a tedesca che costruiscono!:)

ma quanti ca....ooooo di cuscinetti ci sono in sto ca....oooo di cardanooooo???!!!
io la vendo zk se penso di dover cambiare altri cuscinetti mi vien male!

Con tutti i gs che ci sono qua dentro solo noi 3 abbiamo fatto questo intervento??!!
Boh, mi sembra strano!

Chiè non preoccuparti, che ve ne sono a centinaia...

Ah ecco!!
😂😂😂

Magari nemmeno lo sanno... Pagano e basta :lol:

nduja talk

Comunque l'intero gruppo trazione posteriore di tutta la serie r 1200 è stato un vero flop! Bellissimo da vedere, ma fragilissimo a livello di tutti i componenti meccanici. Spero che quello relativo al nuovo 1200 raffreddato ad acqua sia meglio.

p.s. ricordo ancora le parole di qualche anno fa, proferite dal meccanico di un conce della mia zona, ....eh sei prossimo ai 60.000, quindi presto dovrai sostituire il cuscinetto "grosso" della coppia conica... :confused:
quasi come se la moto sia stata progettata con tutte le parti meccaniche che vanno in scadenza a tot Km...evidentemente è davvero così!

Sta di fatto che dopo la profezia del meccanico, mi saltò il cardano...:lol: sto sfigatore!:)