cambi collettore, sei fuori garanzia

[mambo]

La risposta al tuo quesito, te l'ha data Caino...

non esiste nessuno che sia disposto a garantirti un bene che non abbia tutta la componentistica testata, approvata e garantita dal costruttore stesso...

non puoi pretendere di montare quello che ti pare e che ti garantisca qualcun altro...senza che nemmeno lui lo sappia...


poi, che per 'na roba del genere non succeda nulla, siamo tutti d'accordo...

[gianluGS]

Originariamente inviata da mambo

La risposta al tuo quesito, te l'ha data Caino...

non esiste nessuno che sia disposto a garantirti un bene che non abbia tutta la componentistica testata, approvata e garantita dal costruttore stesso...

non puoi pretendere di montare quello che ti pare e che ti garantisca qualcun altro...senza che nemmeno lui lo sappia...

Io non pretendo niente, mi chiedo solo se la sostituzione del solo collettore può presentare una modifica strutturale del sistema tale da fare uscire di garanzia la moto, e infatti chiedevo se qualcuno di voi aveva avuto info dai conce diverse dalla mia.

[romargi]

Originariamente inviata da gianluGS

Io non pretendo niente, mi chiedo solo se la sostituzione del solo collettore può presentare una modifica strutturale del sistema tale da fare uscire di garanzia la moto, e infatti chiedevo se qualcuno di voi aveva avuto info dai conce diverse dalla mia.

Allora:
1. reputi OT interventi attinenti alla modifica che hai intenzione di fare nonostante contribuiscano a delineare meglio il contesto, magari per altri forumisti che non hanno le idee chiare come questo. E polemizzi pure.
2. ti è GIA’ stata data risposta, negativa, alla tua domanda da diversi forumisti tra cui anche il sottoscritto ma continui a richiedere info.

Evidentemente non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire... purtroppo la garanzia viene invalidata ed i motivi sono stati ampiamente descritti.
Nessun concessionario dichiearerà MAI di coprire in garanzia un intervento del genere. Considera che “cambiando SOLO i collettori” di fatto scatalizzi la moto con tutto ciò che ne consegue. Chi vuoi che ti metta per iscritto una garanzia per tale modifica?

Che poi i concessionari, specialmente se si ha un buon rapporto, chiudano un occhio è un altro discorso.
Ma FORMALMENTE la garanzia non è più valida. Chiaro che se ti si rompe un ammortizzatore e sei in buoni rapporti con il conce, la garanzia ti verrà chiaramente riconosciuta.

Se dovessi mai subire un danno al motore con gli scarichi scatalizzati (quindi cambiando “solo” il collettori) nessun ispetore riconoserebbe il danno vedendo tale modifica.

Se ti piacciono (e ci credo... sono BELLISSIMI!) FALLO ma devi essere consapevole dei rischi a cui vai incontro con tale modifica.
Stiamo parlando di una modifica ad un componente del motore che impatta in maniera significativa sul suo funzionamento (considera che i collettori diversi variano anche la miscela aria/benzina, normalmente smagriscono, e dovresti in teoria rimappare per fare un lavoro pulito). Come pretendi che la casa madre garantisca questo? Non mi pare difficile da capire...

NB: considera che un concessionario ha invalidato la garanzia completamente (intendo dire su TUTTA la moto, non solo sul componente sostituito) semplicemente per aver sostituito gli ammortizzatori di serie con una coppia di Ohlins. Vedi tu.

[gianluGS]

Originariamente inviata da romargi

Allora:
1. reputi OT interventi attinenti alla modifica che hai intenzione di fare nonostante contribuiscano a delineare meglio il contesto, magari per altri forumisti che non hanno le idee chiare come questo. E polemizzi pure.
2. ti è GIA’ stata data risposta, negativa, alla tua domanda da diversi forumisti tra cui anche il sottoscritto ma continui a richiedere info.

Evidentemente non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire... purtroppo la garanzia viene invalidata ed i motivi sono stati ampiamente descritti.
Nessun concessionario dichiearerà MAI di coprire in garanzia un intervento del genere. Considera che “cambiando SOLO i collettori” di fatto scatalizzi la moto con tutto ciò che ne consegue. Chi vuoi che ti metta per iscritto una garanzia per tale modifica?

Che poi i concessionari, specialmente se si ha un buon rapporto, chiudano un occhio è un altro discorso.
Ma FORMALMENTE la garanzia non è più valida. Chiaro che se ti si rompe un ammortizzatore e sei in buoni rapporti con il conce, la garanzia ti verrà chiaramente riconosciuta.

Se dovessi mai subire un danno al motore con gli scarichi scatalizzati (quindi cambiando “solo” il collettori) nessun ispetore riconoserebbe il danno vedendo tale modifica.

Se ti piacciono (e ci credo... sono BELLISSIMI!) FALLO ma devi essere consapevole dei rischi a cui vai incontro con tale modifica.
Stiamo parlando di una modifica ad un componente del motore che impatta in maniera significativa sul suo funzionamento (considera che i collettori diversi variano anche la miscela aria/benzina, normalmente smagriscono, e dovresti in teoria rimappare per fare un lavoro pulito). Come pretendi che la casa madre garantisca questo? Non mi pare difficile da capire...

NB: considera che un concessionario ha invalidato la garanzia completamente (intendo dire su TUTTA la moto, non solo sul componente sostituito) semplicemente per aver sostituito gli ammortizzatori di serie con una coppia di Ohlins. Vedi tu.

E' infatti ciò che è venuto fuori dalle risposte del thread. Continuo però a pensare che ci siano concessionari che chiudono un occhio e altri meno. Come spesso succede in italy tutto è, sempre e naturalmente, a discrezione

P.S. non volevo polemizzare e ci mancherebbe. Le mie erano considerazioni funzionali all'obbiettivo del thread e riguardavano quelli che hanno aperto una discussione nella discussione disquisendo sulla convenienza di cambiare collettori oppure scarico (quando io avevo già deciso e ribadito la mia decisione di preferire i collettori). Tutto qui. E non polemizzo con loro anzi ho lanciato la proposta di aprire un altro thread sicuramente molto interessante e utile per chi ha questo dubbio, ma non per me

[romargi]

Originariamente inviata da gianluGS

...Come spesso succede in italy tutto è, sempre e naturalmente, a discrezione...

Infatti, esattamente come realmente succede!



O meglio, formalmente è sufficiente qualsiasi modifica per rendere invalida la garanzia.

Le cose purtroppo stanno così.



Poi è chiaro che, se sei in buoni rapporti con il concessionario, è molto probabile che questo lasci correre se il danno non è correlato con la modifica.

Per contro, se magari hai avuto da ridire con il concessionario o se non siete in buoni rapporti, questo può attaccarsi A RAGIONE a qualsiasi modifica per rendere nulla la garanzia.



Pensa che il mio amico se ne è accorto a posteriori dovendo sostituire in garanzia un cupolino crepato.

Si reca da un concessionario e scopre che sulla sua moto la garanzia non era più valida perchè l'ispettore, recatosi presso il concessionario (diverso da quello dove aveva richiesto la sostituzione) dove la sua moto era a fare il tagliando aveva vito la sua moto con gli ohlins e aveva agito in quel modo...



Se cerchi bene su queste pagine è tutto raccontato...

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da gianluGS

I mi chiedo solo se la sostituzione del solo collettore può presentare una modifica strutturale del sistema tale da fare uscire di garanzia la moto

La risposta e' evidentemente SI. Certo probabilmente nessuno ti piantera' la grana se ti si rompe un pulsante del manubrio e ci deve pensare solo il concessionario. Ma se arriva l' ispettore sei finito, mi sembra evidente.