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Originariamente inviata da ipotenus
albio59, ti sei risentito inutilmente,
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Continui a fare supposizioni
errate io non sono affatto risentito ho solo voluto fare chiarezza,rispondendo alla tua battuta, sui i veri motivi per cui ho cambiato.
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Originariamente inviata da ipotenus
Sinceramente, mi pare una cosa in grado di sfuggire ad ogni ragionevole controllo di qualità da parte del costruttore del mezzo, che potrebbe pure dare per scontato che il pistone dell'ammortizzatori non si spezzi, talmente la cosa è inaudita.
Diverso è per chi costruisce la sospensione e che è tenuto ad occuparsi solo di quello.
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Scusa questo non significa alleggerire la posizione del costruttore a danno del fornitore??
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Originariamente inviata da ipotenus
Se c'è una cosa sulla quale punta BMW, è la sicurezza (ABS, controllo di trazione, controllo di pressione pneumatici ecc..).
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Non puoi dire una cosa e il suo contrario.
Sostieni che il problema è più grave di tutti gli altri però BMW potrebbe dare per scontato che non si rompa o possa sfuggire ai controlli...alla faccia di chi mette la sicurezza al primo posto come hai detto.
onestamente mi sembri un po confuso
Modalità ibrida
