Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO
 Controlla il supporto della tromba...........  in qualche caso raro si e rotto..ma non a 10milakm.. |
Così raro che ne ho già rotte 3
(due di acciaio elastico, quelli della tromba a Sx in basso), mentre per quella in alto a Dx si è rotta la saldatura al telaio del portastaffa. Per questa mi sono arrangiato costruendo una staffettina artigianale (non ho intenzione di smontare mezza moto per fare una saldaturina in un posto pieno di cavi ed altro.......)
Per la staffa in basso a Sx non esiste il ricambio, bisogna comperare una tromba nuova completa.
Se qualcuno sapesse dove trovare delle staffe elestiche alternative, sarei grato in caso di informazioni.
La staffa deve essere molto elstica e robusta perché è montata in un punto soggetto a forti vibrazioni, ad esempio quando si accelera da basse velocità con marcia lunga.
Modalità ibrida
