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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2014, 14:18   #1
il franz
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Se dopo l’intervento del gommista la gomma non perderà più, pensavo comunque di sostituire l’OR al prossimo cambio gomme anche se in tal caso non potrò pretendere nulla in garanzia.

Cosa ne pensate?
Gonfia la gomma a 5 o 6 atmosfere poi dopo uno o 2 giorni verifichi la pressione. Se è la stessa lascia tutto com'è.
__________________
R1250RT - 125.000 km
il franz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2014, 14:54   #2
romargi
Utente BANNATO dal forum
 
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Originariamente inviata da ginogeo Visualizza il messaggio
... visto che si parla di valvola con rdc annesso, il gommista ti cambia l'o-ring se ha il ricambio originale, cosa quasi impossibile...
Hai ragione, anche se in questo caso l’RDC c’entra poco (anche se meglio non farlo toccare al gommista).
Il problema è solo la disponibilità del ricambio (O-Ring) originale che il gommista non ha. Meglio montare l’originale ma, qualora non fosse acquistabile singolarmente, il gommista mi ha detto che sicuramente se ne trova uno adatto; visto il costo limitato meglio montare quello originale.

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Originariamente inviata da il franz Visualizza il messaggio
Gonfia la gomma a 5 o 6 atmosfere poi dopo uno o 2 giorni verifichi la pressione. Se è la stessa lascia tutto com'è.
Grazie, è proprio quello che pensavo di fare...
Ora attendo il verdetto del gommarolo, che verificherà la tenuta prima di consegnarmi la moto.
romargi non è in linea   Rispondi quotando
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