Ma! Secondo me, trattandosi sempre dello stesso modello di moto, non potranno mai esserci differenze abissali tra l'una e l'altra ma solo miglioramenti/evoluzioni.
Personalmente non ho mai cambiato auto o moto per lo stesso modello, dato che la
mi scatta per cose completamente diverse ...
Giustifico il cambiare modello rimanendo nella stessa 'famiglia' solo se quello che hai è oramai totalmente 'consunto' oppure per chi ha la fregola, e la possibilità, per l'ultimo modello.
Trovo che cambiare una BMW di 50\60.000 km spendendo 6\7.000 euro per un modello uscito di produzione o più del doppio per l'ultimo modello sia spropositato, dato che con 2.000 euro di upgrade di sospensioni, rifacimento delle selle e tagliando ben fatto la 'vecchia' ti farà arrivare in cima al passo o alla meta del viaggio assieme agli amici con l'ultimo modello, con lo stesso piacere di guida e forse al max un minuto dopo (a parità di ottimi manici)
Modalità ibrida
