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		|  07-02-2014, 12:23 | #1 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Feb 2008 ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga 
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				 Barre altrider 
 
			
			Volevo condividere con voi il mio ultimo acquisto: le barre altrider 
Forse non sono bellissime ma le trovo veramente ben fatte e sopratutto molto robuste essendo collegate tra loro :
     
Ho appoggiato la moto a terra e risollevata da solo senza nessun problema, come potete vedere dalle foto, la moto resta sollevata e visto il baricentro molto alto è praticante impossibile che facciano da perno e far girare la moto.... 
Non tocca n'è marmitta n'è valigia.....
           
Promosse a pieni voti.......   
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		|  07-02-2014, 20:03 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Nov 2010 ubicazione: Torino 
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			Sembrano le originali......e hanno gli attacchi per i faretti dedicati.... Direi ottime! Qualche info su prezzo e dove le hai prese?
 Grazie
 
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 K1600GT
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		|  07-02-2014, 21:32 | #3 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2011 ubicazione: Milano/Rapallo 
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			belle e intelligenti!
		 
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		|  07-02-2014, 21:42 | #4 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Jan 2010 ubicazione: Como 
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			Osti mi piacciono, dove le hai acquistate e prezzo  
Grazie   
Rat Rat GT P3100
		
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		|  08-02-2014, 00:11 | #5 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Feb 2008 ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga 
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				      | 
 
			
			Se lo fanno pagare parecchio, 365€ però evita qualsiasi danno in caso di caduta da fermo.....
 É un prodotto americano ma c'è una sede in Olanda altrider.eu arriva in 2 gg dal l'ordine con Dhl
 
 
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		|  08-02-2014, 00:39 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2011 ubicazione: Milano/Rapallo 
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			Scusa Jacky, mavtu con la moto ci vsi in camporella? Hai labgo ma dietro che sembra quella dei Gs dei maiali .....
		 
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		|  08-02-2014, 01:21 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2006 ubicazione: Trieste 
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				      | 
 
			
			Una curiosità...
 Nell'ultima foto che hai messo mi sembra di vedere che la moto appoggia su "qualcosa" all'altezza della pedana....
 nelle altre foto non si vede e mi chiedevo quale parte della moto fosse...
 ...anche perchè sembra che tocchi terra prima del "pirulino" della pedana e mi chiedevo come fosse possibile (in piega toccherebbe prima di grattare le pedane...)
 
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				 Ultima modifica di pancomau;  08-02-2014 a 01:24
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		|  08-02-2014, 08:39 | #8 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Feb 2008 ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga 
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				      | 
				 Barre altrider 
 
			
			L'ho notato proprio dalla foto, non ci avevo pensato che fosse casì basso.... 
Avevo adattato una vecchia piastrina al cavalletto (indispensabile quando i va in off    ) , ora la modifico....
  
Risolto....
   
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				 Ultima modifica di jacky72;  08-02-2014 a 09:14
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		|  08-02-2014, 15:36 | #9 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2006 ubicazione: Trieste 
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			Ottimo!!!!   
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		|  08-02-2014, 15:45 | #10 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 11 Apr 2009 ubicazione: IN PIANURA 
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			Con le mie pieghe farei sempre le scintille  
State buoni,scherzavo   le trovo validissime anche perché' ci potrei rimontare i faretti  
Grazie della dritta  
Lamps.
		
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		|  09-02-2014, 14:12 | #11 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jul 2010 ubicazione: Roma 
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				      | 
 
			
			Scusate, una domanda su questo paramotore: andando sul sito ho notato che ne producono due versioni, una per i modelli 2011/2012, l'altra per i 2013. Se ho ben capito la versione 2013 differisce (forse non solo per questo) per il fatto che non ha gli attacchi per i faretti, poiché la produzione più recente sembra averli diversi (infatti cambiano anche le carenature laterali). Allora la mia domanda è: dovendo installare questo paramotore su un K6 2012 senza faretti è più logico prendere quello per la versione 2013? è compatibile? Perché altrimenti credo che prendendo la versione 2011/2012 rimarrebbero inutilizzati a vita (e in vista) gli attacchi per i faretti supplementari. Ho ragione?
		 
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		|  09-02-2014, 15:14 | #12 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Feb 2008 ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga 
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				 Barre altrider 
 
			
			Sono identici, differiscono solo dalla presenza o meno degli attacchi  faretti....
 
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		|  09-02-2014, 20:00 | #13 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jul 2010 ubicazione: Roma 
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				      | 
 
			
			Bene, grazie! Allora prima decido se montare i faretti (o meglio, decido se montarli sfruttando quella posizione) e poi scelgo quale comprare. 
 
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		|  11-02-2014, 00:11 | #14 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Jul 2006 ubicazione: Nord Puglia 
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				      | 
 
			
			Scusate la mia ignoranza. Ma rispetto a quelli Bmw che vantaggi presentano? 
 
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		|  11-02-2014, 01:33 | #15 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2006 ubicazione: Trieste 
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				      | 
 
			
			dalle descrizioni del produttore (e da quel che si vede in foto) sono più ampi e più alti, per cui in caso di caduta da fermo o quasi la moto non tende a ribaltarsi ed a frantumare carene e simili (ovvio che se ti sdrai a 100km/h non fa differenza).
 Inoltre, essendo collegati tra loro i due lati, le forze d'urto agiscono e si distribuiscono su più punti di ancoraggio, riducendo la possibilità che l'urto danneggi i punti stessi di ancoraggio al motore (il che avrebbe costi di riparazione smisurati... perchè sarebbero da sostituire delle grosse fusioni del motore).
 
 Questa è la teoria...
 
 La pratica è che per il discorso "ribaltamento" jacky l'ha descritto nel suo post iniziale, mentre per la questione della solidità... spero che nessuno debba fare l'esperimento.
 
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		|  11-02-2014, 01:35 | #16 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Jul 2006 ubicazione: Nord Puglia 
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				      | 
 
			
			Ma qualcuno ha fatto gli stessi test con l'originale?
 
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		|  13-02-2014, 08:58 | #17 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jul 2010 ubicazione: Roma 
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				      | 
 
			
			A mio giudizio, a prescindere dalla prova empirica e dalla (ipotizzata) differente tenuta all'urto dovuta ai diversi punti di innesto ed altro, essendo l'originale più basso e più stretto, è abbastanza pacifico che consenta alla moto di scendere più in orizzontale. Almeno, a prima vista direi questo.
		 
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		|  15-02-2014, 22:49 | #18 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Jan 2010 ubicazione: Como 
					Messaggi: 241
				      | 
 
			
			Ho messo oggi quelli originali, in 1/2 ora si montano, dir la verità sono più piccoli di quelli  della "altrider" e non hanno gli attacchi per i faretti, speriamo che,sgrat sgrat, dovesse capitare .....resistano all' urto
		 
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		|  16-02-2014, 13:43 | #19 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 11 Apr 2009 ubicazione: IN PIANURA 
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				      | 
 
			
			Appena mi arrivano quelli Altrider ordinati la scorsa settimana li monto con i faretti e posto risultato  
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		|  16-02-2014, 17:44 | #20 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jul 2010 ubicazione: Roma 
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				      | 
 
			
			Che faretti monterai, Fil?
 
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		|  16-02-2014, 19:02 | #21 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 11 Apr 2009 ubicazione: IN PIANURA 
					Messaggi: 2.206
				      | 
 
			
			 
questi sopra,li avevo visti montati sulle barre oginali e stavano benissimo,li puoi vedere in questa stanza all'argomento faretti.lamps.
		 
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		|  17-02-2014, 01:52 | #22 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jul 2010 ubicazione: Roma 
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				      | 
				 Barre altrider 
 
			
			Io mi sono innamorato dei Clearwater Darla, credo siano quelli che aveva Fadax, ma non sono certo che si possano installare sulla barra Altrider senza intervenire con modifiche. 
 
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		|  17-02-2014, 13:28 | #23 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 11 Apr 2009 ubicazione: IN PIANURA 
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			http://picasaweb.google.com/116919466971989620476
Mi avevano colpito questi,trovo che cosi inseriti stiano benissimo. 
Certo che 800 lumen contro 2000 dei waterdarla sono tanti di differenza sarebbe bello vederli accesi al buio.
		 
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				 Ultima modifica di Fil;  17-02-2014 a 13:32
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		|  19-02-2014, 05:41 | #24 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2013 ubicazione: Canada 
					Messaggi: 133
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			attenzione con gli Altrider che in parecchi hanno problemi nelle pieghe e toccano i crashbars addirittura prima del cavalletto e può diventare pericoloso, mi sembra che ne avevano fatta una nuova versione che non so se va meglio. 
Ho un amico che è istruttore di Motopro e praticamente ne ha già consumata la metà    insomma se si toccano in una curva un pò a saltelli c'è mezzo di prendere un bel contraccolpo.
		
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		|  19-02-2014, 11:09 | #25 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jul 2010 ubicazione: Roma 
					Messaggi: 3.044
				      | 
 
			
			Beh...'sta cosa non è bella proprio per niente...qualche feedback da qualcuno che le ha montate già da un po'?
 
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