Barre altrider
 

Volevo condividere con voi il mio ultimo acquisto: le barre altrider
Forse non sono bellissime ma le trovo veramente ben fatte e sopratutto molto robuste essendo collegate tra loro :

http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/evy2ygys.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/2u4a6ady.jpg

Ho appoggiato la moto a terra e risollevata da solo senza nessun problema, come potete vedere dalle foto, la moto resta sollevata e visto il baricentro molto alto è praticante impossibile che facciano da perno e far girare la moto....
Non tocca n'è marmitta n'è valigia.....

http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/3uda7e5a.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/4u5ypupu.jpg



http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/usedyzaq.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/muvyvege.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/sy4upyjy.jpg

Promosse a pieni voti.......;)


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Sembrano le originali......e hanno gli attacchi per i faretti dedicati.... Direi ottime!
Qualche info su prezzo e dove le hai prese?
Grazie

belle e intelligenti!

Osti mi piacciono, dove le hai acquistate e prezzo
Grazie:)

Rat Rat GT P3100

Se lo fanno pagare parecchio, 365€ però evita qualsiasi danno in caso di caduta da fermo.....

É un prodotto americano ma c'è una sede in Olanda altrider.eu arriva in 2 gg dal l'ordine con Dhl


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Scusa Jacky, mavtu con la moto ci vsi in camporella? Hai labgo ma dietro che sembra quella dei Gs dei maiali .....

Una curiosità...

Nell'ultima foto che hai messo mi sembra di vedere che la moto appoggia su "qualcosa" all'altezza della pedana....
nelle altre foto non si vede e mi chiedevo quale parte della moto fosse...
...anche perchè sembra che tocchi terra prima del "pirulino" della pedana e mi chiedevo come fosse possibile (in piega toccherebbe prima di grattare le pedane...)

Barre altrider
 

L'ho notato proprio dalla foto, non ci avevo pensato che fosse casì basso....
Avevo adattato una vecchia piastrina al cavalletto (indispensabile quando i va in off ;) ) , ora la modifico....

http://img.tapatalk.com/d/14/02/08/u5e9eta9.jpg
Risolto....
http://img.tapatalk.com/d/14/02/08/e9e3e8eg.jpg

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Ottimo!!!! :D

Con le mie pieghe farei sempre le scintille:mad:
State buoni,scherzavo ;)le trovo validissime anche perché' ci potrei rimontare i faretti:D
Grazie della dritta:!:
Lamps.

Scusate, una domanda su questo paramotore: andando sul sito ho notato che ne producono due versioni, una per i modelli 2011/2012, l'altra per i 2013. Se ho ben capito la versione 2013 differisce (forse non solo per questo) per il fatto che non ha gli attacchi per i faretti, poiché la produzione più recente sembra averli diversi (infatti cambiano anche le carenature laterali). Allora la mia domanda è: dovendo installare questo paramotore su un K6 2012 senza faretti è più logico prendere quello per la versione 2013? è compatibile? Perché altrimenti credo che prendendo la versione 2011/2012 rimarrebbero inutilizzati a vita (e in vista) gli attacchi per i faretti supplementari. Ho ragione?

Barre altrider
 

Sono identici, differiscono solo dalla presenza o meno degli attacchi faretti....


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Bene, grazie! Allora prima decido se montare i faretti (o meglio, decido se montarli sfruttando quella posizione) e poi scelgo quale comprare.


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Scusate la mia ignoranza. Ma rispetto a quelli Bmw che vantaggi presentano?


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dalle descrizioni del produttore (e da quel che si vede in foto) sono più ampi e più alti, per cui in caso di caduta da fermo o quasi la moto non tende a ribaltarsi ed a frantumare carene e simili (ovvio che se ti sdrai a 100km/h non fa differenza).

Inoltre, essendo collegati tra loro i due lati, le forze d'urto agiscono e si distribuiscono su più punti di ancoraggio, riducendo la possibilità che l'urto danneggi i punti stessi di ancoraggio al motore (il che avrebbe costi di riparazione smisurati... perchè sarebbero da sostituire delle grosse fusioni del motore).

Questa è la teoria...

La pratica è che per il discorso "ribaltamento" jacky l'ha descritto nel suo post iniziale, mentre per la questione della solidità... spero che nessuno debba fare l'esperimento.

Ma qualcuno ha fatto gli stessi test con l'originale?


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A mio giudizio, a prescindere dalla prova empirica e dalla (ipotizzata) differente tenuta all'urto dovuta ai diversi punti di innesto ed altro, essendo l'originale più basso e più stretto, è abbastanza pacifico che consenta alla moto di scendere più in orizzontale. Almeno, a prima vista direi questo.

Ho messo oggi quelli originali, in 1/2 ora si montano, dir la verità sono più piccoli di quelli della "altrider" e non hanno gli attacchi per i faretti, speriamo che,sgrat sgrat, dovesse capitare .....resistano all' urto

Appena mi arrivano quelli Altrider ordinati la scorsa settimana li monto con i faretti e posto risultato:arrow:

Che faretti monterai, Fil?


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http://imageshack.com/a/img35/3364/img2559jz.jpg
questi sopra,li avevo visti montati sulle barre oginali e stavano benissimo,li puoi vedere in questa stanza all'argomento faretti.lamps.

Barre altrider
 

Io mi sono innamorato dei Clearwater Darla, credo siano quelli che aveva Fadax, ma non sono certo che si possano installare sulla barra Altrider senza intervenire con modifiche.


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http://picasaweb.google.com/116919466971989620476
Mi avevano colpito questi,trovo che cosi inseriti stiano benissimo.
Certo che 800 lumen contro 2000 dei waterdarla sono tanti di differenza sarebbe bello vederli accesi al buio.

attenzione con gli Altrider che in parecchi hanno problemi nelle pieghe e toccano i crashbars addirittura prima del cavalletto e può diventare pericoloso, mi sembra che ne avevano fatta una nuova versione che non so se va meglio.
Ho un amico che è istruttore di Motopro e praticamente ne ha già consumata la metà :) insomma se si toccano in una curva un pò a saltelli c'è mezzo di prendere un bel contraccolpo.

Beh...'sta cosa non è bella proprio per niente...qualche feedback da qualcuno che le ha montate già da un po'?


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