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Vecchio 01-12-2013, 15:15   #1
Lucky
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Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 495
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Complimenti Pegaso Shorai è la migliore e del caricabatteria non te ne fai nulla. Io l'ho montata 2 anni fa e la minima tensione da me misurata è stata 12,93V. Ti fai un giretto di un'oretta e la ritrovi a 13,8V
Lucky non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2014, 10:10   #2
marameo
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Registrato dal: 05 May 2005
ubicazione: ENDUROLANDIA ...terra di maiali e cinghiali
Messaggi: 4.234
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uso 2 skyrich da più di un anno (quasi 2) , funziona egregiamente anche con il freddo (una la uso sull'enduro racing).
se andate sul sito ufficiale , dalle tabelle pubblicate sembra una LiFePo4, ....quindi il meglio che tutt'ora c'è sul mercato.
__________________
cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
marameo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-2014, 09:27   #3
iRob
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 08 Sep 2010
ubicazione: Como
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Volevo sapere se mentre l HP2 è in movimento le batterie al lithium si ricaricano correttamente? (nello specifico la BC lithium per HP2)
Mi confermate che per le batterie LiFePO4 ci vuole un mantenitore apposta?

Antefatti

Circa sei mesi fa ho acquistato una BC lithum e ieri l'ho trovata completamente a terra. (ovviante non l'ho mai collegata ad un mantenitore ma la moto l'ho usata)

sul sito leggo questo:
"Il sistema di carica del veicolo e il caricabatteria utilizzato devono avere una tensione limitata tra 14 e 15 Volt durante la ricarica. Se la tensione è inferiore ai 14 Volt, la batteria non viene pienamente ricaricata. Se la tensione supera i 15 Volt, la batteria può essere danneggiata."

Sono sicuro che il sistema di ricarica del mio veicolo funziona correttamente perché sempre ieri, alla fine ho rimontato la vecchia Yuasa, che era mezza morta, ed ha svolto la sua funzione in maniera egregia!


Secondo voi:

Ora mi conviene comprare un mantenitore apposta per resuscitare la BC lithium o comprare una nuova batteria Yuasa ?
(perché la Yuasa che ora monto è un po' vecchia e non mi fido molto, infatti l'avevo cambiata con una al lithium)


Mi mamma mi dice sempre:
"non lasciare la strada vecchi se non sai la nuova dove ti porta"
iRob non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2014, 19:29   #4
Fabio
Mukkista doc
 
L'avatar di Fabio
 
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Quote:
Originariamente inviata da iRob Visualizza il messaggio
Volevo sapere se mentre l HP2 è in movimento le batterie al lithium si ricaricano correttamente? (nello specifico la BC lithium per HP2)
Mi confermate che per le batterie LiFePO4 ci vuole un mantenitore apposta?

Antefatti

Circa sei mesi fa ho acquistato una BC lithum e ieri l'ho trovata completamente a terra. (ovviante non l'ho mai collegata ad un mantenitore ma la moto l'ho usata)

sul sito leggo questo:
"Il sistema di carica del veicolo e il caricabatteria utilizzato devono avere una tensione limitata tra 14 e 15 Volt durante la ricarica. Se la tensione è inferiore ai 14 Volt, la batteria non viene pienamente ricaricata. Se la tensione supera i 15 Volt, la batteria può essere danneggiata."

Sono sicuro che il sistema di ricarica del mio veicolo funziona correttamente perché sempre ieri, alla fine ho rimontato la vecchia Yuasa, che era mezza morta, ed ha svolto la sua funzione in maniera egregia!


Secondo voi:

Ora mi conviene comprare un mantenitore apposta per resuscitare la BC lithium o comprare una nuova batteria Yuasa ?
(perché la Yuasa che ora monto è un po' vecchia e non mi fido molto, infatti l'avevo cambiata con una al lithium)


Mi mamma mi dice sempre:
"non lasciare la strada vecchi se non sai la nuova dove ti porta"


Oggi ho ripreso l'Hp2 dopo quattro settimane di fermo e anche la mia nuova batteria BC al Litio è completamente morta...
__________________
BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
Fabio non è in linea   Rispondi quotando
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