Lithium Battery
 

Hello,
devo rimpiazzare la mia batteria HP2E da 3 anni.

Pensavo mettere una Ballistic 12 cells (made in USA)

Forse ci sono altri modelli fati in Europa ?

Chi ne a una e cosa ne pensa ??

Grazie a tutti :D

Ciao Marc
se hai fatto caso nei vari 3D di questo forum in generale si parla male delle batterie al litio.
Io il 12/07/2012 ho comprato una SHORAI LFX18A1-BS12 ad oggi 23/08/2013 te la posso consigliare, mai stata caricata dopo più di un anno segna 13,74V, peso 1045gr contro 3650gr, corrente di spunto CCA 270A usata con il caldo e con la neve mai un solo problema.
Le altre non le ho provate quindi non posso giudicare.
Aloha

Batteria
 

Ciao Marc
se non hai troppa fretta e riesci ad aspettare lunedì quando riapriamo ti mando tutte le informazioni sulle nostre batterie al litio.
Ancora non trovi nulla sul sito perchè stiamo preparando tutti i dati, dimensioni, peso, amperaggio, tensione,ecc...
Manuel

Grazie Manuel,
per misfortuna, ho gia ordinato un'altra dal conc. ma mi interessa communque il tuo prodotto.
Una nuova batteria BMW ci viene cui a 156€ è tiene 3 anni.

A lunedi allora

Interessa pure a me per la rt 1150 grazie


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guarda qui :

http://www.subito.it/accessori-moto/...a-72149681.htm


ciao

Grazie ma mi sembra un filino costosa...;)


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Una qualunque e questo http://img440.imageshack.us/img440/4...cabatteria.jpg !

Poca spesa e molta resa :smile:

Si trovano delle litio anche a meno e dopo quello lo puoi pure lasciare alla lidl......

Io ho montato una Lifepo4 della Motocell sulla mia 1 mese fa 139 euro .

io ho montato un anno fa una skyrich e si è rotta,prontamente cambiata in garanzia ora è di nuovo sulla moto e sembra che vada.

Novità sulle batterie MST? :)

Ma la sigla da vedere per la 1150 rt quale è ' per le litio?


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Novità sulle batterie?

in alternativa stavo lumando questa: Li-On - LTZ14S
qualcuno la conosce?

No ragazzi al momento ancora nessuna novità perchè non mi è arrivato nessun aggiornamento sulla nuova gamma.
Manuel

Onestamente non c'e' bisogno di spendere tanto per una Litio. Ho appena presa una SKYRICH hjtx14-fp- SI ( controlla il modello adatto alla tua) per il GS e' sta facendo appieno il suo dovere. Sulla durata non mi pronuncio in quanto ce l'ho da appena un mese.

Tra l'altro non ha autoscarica e quindi il manutentore serve davvero a poco.

Ho appena finito di montare una nuova batteria al Litio della Shorai, marca della quale mi fido avendo una sul KTM 350 da almeno 1 anno e che ne ha viste di ogni....

Il modello è da 18Ah e ha uno spunto di circa 270Acc.
In soldoni alla accensione la moto parte meglio che con la originale, ma non immediatamente come speravo.
Comunque soddisfatto perchè pesa meno di 1kg ed è molto piccola e quindi facile da inserire e togliere dalla sede.
Ovviamente non ha autoscarica e quindi il mantenitore dovrebbe servire meno o niente.

Ecco alcune immagini:
http://imageshack.us/a/img826/3029/gpyh.jpg
http://imageshack.us/a/img440/46/v6ts.jpg
http://imageshack.us/a/img716/1736/0m0u.jpg

Complimenti Pegaso Shorai è la migliore e del caricabatteria non te ne fai nulla. Io l'ho montata 2 anni fa e la minima tensione da me misurata è stata 12,93V. Ti fai un giretto di un'oretta e la ritrovi a 13,8V

uso 2 skyrich da più di un anno (quasi 2) , funziona egregiamente anche con il freddo (una la uso sull'enduro racing).
se andate sul sito ufficiale , dalle tabelle pubblicate sembra una LiFePo4, ....quindi il meglio che tutt'ora c'è sul mercato.

Volevo sapere se mentre l HP2 è in movimento le batterie al lithium si ricaricano correttamente? (nello specifico la BC lithium per HP2)
Mi confermate che per le batterie LiFePO4 ci vuole un mantenitore apposta?

Antefatti

Circa sei mesi fa ho acquistato una BC lithum e ieri l'ho trovata completamente a terra. (ovviante non l'ho mai collegata ad un mantenitore :mad: ma la moto l'ho usata)

sul sito leggo questo:
"Il sistema di carica del veicolo e il caricabatteria utilizzato devono avere una tensione limitata tra 14 e 15 Volt durante la ricarica. Se la tensione è inferiore ai 14 Volt, la batteria non viene pienamente ricaricata. Se la tensione supera i 15 Volt, la batteria può essere danneggiata."

Sono sicuro che il sistema di ricarica del mio veicolo funziona correttamente perché sempre ieri, alla fine ho rimontato la vecchia Yuasa, che era mezza morta, ed ha svolto la sua funzione in maniera egregia!


Secondo voi:

Ora mi conviene comprare un mantenitore apposta per resuscitare la BC lithium o comprare una nuova batteria Yuasa ?
(perché la Yuasa che ora monto è un po' vecchia e non mi fido molto, infatti l'avevo cambiata con una al lithium)


Mi mamma mi dice sempre:
"non lasciare la strada vecchi se non sai la nuova dove ti porta" :(

Visto che la Yuasa che montavo è andata, sembra, in corto il mio spacciatore di fiducia mi ha proposto di montare proprio questa....

http://www.bclithiumbatteries.com/ba...z14s-fp-s.html

Che ne dite? Rischio di fare la fine di iRob o resto sul classico?

ricordatevi che solo le LiFePo sono sicure, le altre in caso di guasto/surriscaldamento/anomalia elettronica possono esplodere o incendiarsi

quindi OK Shorai e Aliant, NO Skyrich e similari. L'unico svantaggio è che quelle al litio fosfato di ferro costano mediamente il doppio :(

+1

e dieci caratteri

La BC è LiFePo.
Inoltre, tra negozio e azienda, sono stai un minimo seri in quanto me la sostituiscono con una nuova ! (Che finirà nel mercatino visto che mi sono già organizzato)

Sono andato per prendere una Yuasa e mi hanno veduto una Motobatt BQ031 (non avevo molta voglia di aspettare)

Per curiosità sapete dirmi come sono le Motobatt?

PS. Adesso l HP2 ha il fegato giallo!!!!






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Oggi ho ripreso l'Hp2 dopo quattro settimane di fermo e anche la mia nuova batteria BC al Litio è completamente morta...