La differenza con i casi portati ad esempio si evidenzia con il fatto che gli altri team hanno già fatto da tempo qualcosa per proteggere i propri piloti contro eventi del genere. Chi tramite software, chi tramite hardware (ad esempio Ducati che ha "ben" due cavetti per il TC). Questo problema evidentemente è già stato preso in considerazione in fase di progetto da tutte le case, tranne che da Honda. E questo in sè è piuttosto grave.
Ciò non toglie che comunque il comportamento di Dorna in questi frangenti personalmente mi fa abbastanza inca**are. Chi dovrebbe applicare certe regole e sorvegliare che queste non vengano infrante dovrebbe quantomeno prevenire e non intervenire solo quando è richiesto "a furor di popolo", nello specifico mi riferisco al caso Marquez. E in questo Lorenzo ha ragione a lamentarsi, in quanto hanno ufficialmente partorito dei giudizi sull'accaduto che sanno tanto di buffonate...
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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