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Vecchio 23-09-2013, 15:15   #1
gonfia
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L'ultima foto è l'anteriore, le prime due il posteriore da angolazioni diverse, sono tutte e tre del lato destro, ma il sinistro è uguale
Il consumo è molto omogeneo, probabilmente anche grazie alla pressione più bassa che fa si che lo stress sulla mescola sia distribuito su una superficie più ampia e più uniformemente.
In passato, con altre gomme, ho notato che tenendole più gonfie c'era un consumo precoce della fascia a metà della spalla, e la moto cominciava ad essere dura da indirizzare già da metà vita ( delle gomme) in poi... Così va molto meglio, e faccio persino più km ma soprattutto la moto si guida sempre bene e con poca fatica praticamente fino a gomme finite! Questa cosa l'ho verificata con le Sportsmart e le Roadsmart 2



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Vecchio 23-09-2013, 16:42   #2
oinot
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ops...pardon!figura di merda!infatti mi sembrava allucinante da una parte consumate oltre la meta' e dall altra nuove!e dove abiti ...in un senso unico??
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Vecchio 23-09-2013, 17:34   #3
gonfia
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Vecchio 24-09-2013, 12:07   #4
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L'ultima foto è l'anteriore, le prime due il posteriore da angolazioni diverse, sono tutte e tre del lato destro..........
.......secondo me e' il lato sinistro.......o no?

Ciao
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Fabry65_RT
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Ultima modifica di Fabry65_RT; 24-09-2013 a 12:31
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Vecchio 24-09-2013, 12:43   #5
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@zonda
San far tutto ma non eccelle in niente le Z6.
Da Nik in offerta del 2013 le Z6 sarebbero costate 202euro le normali ..però per le nostre moto servono con la specifica C..e costano qualcosina in più.!
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL ROADTEC Z6 Front C
Anteriore, tubeless " C " rinforzata per moto pesanti 95,83euro.
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL ROADTEC Z6 Rear C
Posteriore, sport Touring, " C " rinforzata,per moto pesanti 126,78euro
Dunque le hai pagate il giusto.
Ciao.
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Vecchio 24-09-2013, 13:11   #6
Gigi
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X OTTO attendo tue prime impressioni sulle nuove gomme che hai montato,

non ti nascondo un certo scetticismo visti i mostri sacri PR 3 che montavi prima

gigi
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Vecchio 24-09-2013, 14:54   #7
OTTORENATO
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@Gigi
Giovedi questo abbiamo 8 Passi e quasi 600 km di montagna che ci aspettano quale prova migliore di questa si poteva fare per provare queste nuove BT30R GT ?
https://www.facebook.com/groups/58217506366/?fref=ts
Oggi un altro collega e andato a montarle.(BT30R GT ) .cosi prepariamo un ber report da inserire con impressioni e foto.

Comunque quando si è abituati (Nik me lo aveva detto) con il Top (Pr3) e difficile qualsiasi altra scelta
Domenica ho fatto 400Km (in coppia) rigide lo sono di sicuro..sembrano lente nel cambio di direzione veloce..e non trasmettono bene ciò che fa la ruota anteriore in curva...ma aspettiamo bene di provarle in montagna e da soli..!
Ciao.
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Vecchio 24-09-2013, 22:52   #8
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@zonda
San far tutto ma non eccelle in niente le Z6.
Mai montate ma immagino che gomma sia, mi serve una gomma da strapazzo, per la città, spostarmi in provincia, fare qualche puntatina fuori porta via autostrada, per arrivare ad Aprile quando rimonterò PR3 o Z8, purtroppo a meno di tanto trovavo solo Diablo strada DOT 2011 o precedenti ma non voglio ammazzarmi. Ad Aprile con 270 monto ad esempio le Z8 con DOT 2014. Grazie
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau

Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 25-09-2013, 00:04   #9
gonfia
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.......secondo me e' il lato sinistro.......o no?

Ciao
Ooops!! Ho fatto casino,hai ragione!! Sarà perché sono mancino!?



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