Ciao ................piaggio

[RedBrik]

direi di no.

Su una vita di 10.000km (10km al giorno per 200 giorni anno per 5 anni), un ciao brucia (siamo ottimisti) 200 litri di benza, e quindi circa 5 litri d'olio.

Quei 5 litri d'olio, cioè 5 kg di materiale, li spari nell'ambiente puliti puliti. E dei 200 kg di benzina rimane anche parecchio particolato in giro. Tutta roba che si diffonde, e che non puoi controllare.

Le batterie di una bici non pesano tanto di più dei 5kg del solo olio del ciao (e quindi ben meno della combinazione olio+particolato) e sono chiuse in un contenitore che alla fine della sua vita può essere riciclato, in maniera controllata, con dispersione 0 nell'ambiente.

Chiaro che poi dipende come fai l'eöettricità per la bici. Se la fai a carbone siam punto a capo...

[rsonsini]

Originariamente inviata da RedBrik

direi di no.
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Le batterie di una bici non pesano tanto di più dei 5kg del solo olio del ciao (e quindi ben meno della combinazione olio+particolato) e sono chiuse in un contenitore che alla fine della sua vita può essere riciclato, in maniera controllata, con dispersione 0 nell'ambiente.
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Non stai di nuovo calcolando che le batterie vengono costruite e che per farle si usano processi industriali che spesso inquinano molto di piu' di quello che si crede. Come le batterie delle prius che fanno avanti e indietro dal giappone al canada in nave prima di essere montate sulle macchine.

E poi un ciao dura infinito, una bici elettrica ha una vita utile oltre la quale non vai. Per non parlare dell'obsolescenza percepita...
Non ho pero' la presunzione di convincere nessuno, e sono sincero, ne ho la possibilita' di andare a cercare dati numerici per supportare quello che dico, quindi prendete quello che dico al pari di una favola, come adam kadmon.