La miglior moto che abbia mai guidato in vita mia

[panzer]

Dunque;
La R in estate non é più fresca della Rt, esattamente il contrario, nella Rt il calore dei cilindri viene convogliato fuori dalle gambe con la carenatura, il parabrezza elettrico lo alzi e lo abbassi in un nano secondo,
Confort, con la sella di serie ottima per viaggio casa bar, altrimenti subito la confort più larga e più imbottita, anche e sopratutto per il passeggero, viaggiare senza un riparo strappa le braccia e qualcosa d'altro, per carità buona moto, ma la Rt é per viaggiare imparagonabile.

[Wotan]

Originariamente inviata da panzer

La R in estate non é più fresca della Rt, esattamente il contrario, nella Rt il calore dei cilindri viene convogliato fuori dalle gambe con la carenatura, il parabrezza elettrico lo alzi e lo abbassi in un nano secondo,

In effetti, sulla R il calore dei cilindri scalda anche il torace, le braccia e persino il viso...
Ed è pur vero che, una volta abbassato il parabrezza, la RT offre la ventulazione di una naked...

Sono affascinato da questo modo di porsi: tu preferisci la RT, quindi la RT è migliore in assoluto, punto.
Tutto il thread è costruito sull'assunto che a me e ora piace questa moto, senza alcuna pretesa di esprimere un opinione eterna ed erga omnes.

Meno male che c'è la parata del post successivo!

[Sgomma]

Originariamente inviata da Wotan

In effetti, sulla R il calore dei cilindri scalda anche il torace, le braccia e persino il viso...
Ed è pur vero che, una volta abbassato il parabrezza, la RT offre la ventulazione di una naked...

.....:

ahahhaaa...Aggiungerei se posso, (essendo il boxer della R e del GS che ho in garage, lo stesso motore ed in entrambe i casi non essendoci carena), che il boxer 2010 sia su GS che su RT, è uno dei motori che scalda meno...in inverno e fino ad aprile scendi dalla moto e puoi toccare i paratestate senza scottarti, nelle giornate fredde ci si lascia i guanti sopra per asciugarli o riscaldarli!!...ed anche in estate non ho mai avuto a che lamentarmi in tal senso!!

[nossa]

Mi ricorda la vecchia R850R del '96, benzina rossa, andava come la 1150 successiva, con parabrezza era meglio di una super GT-RT, ci andai a Parigi in un botto con jeans e espadrillas, si vabbè altra età ed altri tempi, e la ferrista della ch dietro

IMHO questa 1200R è una classica signora moto

[Paolotog]

Originariamente inviata da Wotan

In effetti, sulla R il calore dei cilindri scalda anche il torace, le braccia e persino il viso...
Ed è pur vero che, una volta abbassato il parabrezza, la RT offre la ventulazione di una naked...

Sono affascinato da questo modo di porsi: tu preferisci la RT, quindi la RT è migliore in assoluto, punto.
Tutto il thread è costruito sull'assunto che a me e ora piace questa moto, senza alcuna pretesa di esprimere un opinione eterna ed erga omnes.

Meno male che c'è la parata del post successivo!

Va bene tutto ma che la r scaldi piu dell rt.
Quoto quanto sopra