La moto é diversa, i pilotoni vogliono, credono di poter comandare, decidere, quindi a quacchere è pernacchie denigrano il DCT, dimenticando che il meccanico ha limiti e nessun vantaggio, per perfetto che sia il rischio di sfollata é in agguato, nel veloce nessun cambio manuale potrà mai essere veloce ed efficace come un doppia frizione, sicuro perché impossibile sfollare,se poi parliamo di divertimento, senza preconcetti, provare un'uscita di curva a gas spalancato, e snocciolare in salita le marce, goduria,.....
Poi ognuno per carità.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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