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Originariamente inviata da robertag
...tornado ai problemi della coppia conica e/o relativi cuscinetti io sono giunto ad una conclusione, non sò quanto e se fondata; credo che l'inghippo sia dovuto al trattamento termico dei due ingranaggi presenti all'interno del mozzo, e, più precisamente, nel trattamento termico dei denti ipoidi.
mi spiego meglio; se detto trattamento non è stato eseguito bene succede che i denti, nei punti di contatto, cominciano a consumarsi e quindi a rilasciare limatura la quale, disperdendosi all'interno della scatola, e, tramite l'olio, viene coinvolta all'interno di rulli e sfere dei cuscinetti danneggiandoli sulle piste. inoltre più i denti si consumano e più il materiale dei denti si intenrisce in quanto la cementazione è un trattamento che indurisce il metallo solo in superfice per qualche decimo di mm. ergo, più si inteneriscono e più producono limatura a parità di lavoro... da qui si spiegerebbe anche il fatto che certe mucche hanno problemi alla coppia c. ed altre no...
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C O N F E R M O !!!! anche perchè viaggiando spesso in coppia (no conica)
con top -case e valige laterali....pieni purtroppo ci sono piu' probabilità di rotture (oltre a quelle dei maroni)
triste primato personale : 2 Rt ... 2 rotture..
Modalità elencata